[发明专利]自行车用变速辅助装置

权利要求书

1.一种自行车用变速辅助装置，配置于安装在自行车的车架或固定于上述车架的固定构件上的回转的驱动装置的周围，该自行车用变速辅助装置是与变速操作变速装置所用的变速操作部的操作连动地进行辅助变速操作，其特征在于：具备制动机构与连动机构，

该制动机构安装在前述车架、前述固定构件与前述驱动装置中任一个之上，用于制动前述驱动装置；

该连动机构与前述变速操作部的操作连动，使前述制动机构动作。

2.按权利要求1所述的自行车用变速辅助装置，其特征在于：前述制动机构具有可控制制动力的制动控制部。

3.按权利要求1或2所述的自行车用变速辅助装置，其特征在于：前述驱动装置包括回转自如地安装在前述自行车的车架上的曲柄、曲轴与驱动齿轮中任一个。

4.按权利要求1～3中之一所述的自行车用变速辅助装置，其特征在于：

前述变速装置与前述变速操作部由连结构件进行连结，该连结构件具有止动于前述变速操作部与前述内装变速装置的动作部分上的内缆绳以及与前述内缆绳相对移动自如地配置于前述内缆绳的外周侧的外套；

前述连动机构，在前述内缆绳由前述变速操作部向前述变速装置移动时，与其移动连动而使前述制动机构动作。

5.按权利要求1～4中之一所述的自行车用变速辅助装置，其特征在于：前述连动机构包括连结机构，该连结机构与前述变速操作部的操作连动而将前述制动机构与前述车架或固定构件或者是将前述制动机构与前述驱动装置连结或解除连结。

6.按权利要求5所述的自行车用变速辅助装置，其特征在于：

前述制动机构安装于前述车架或前述固定构件上，

前述连结机构是将前述制动机构与前述驱动装置连结或解除连结。

7.按权利要求5或6所述的自行车用变速辅助装置，其特征在于：前述连结机构在前述驱动装置转1转期间将前述制动机构与前述驱动装置进行连结。

8.按权利要求7所述的自行车用变速辅助装置，其特征在于：前述制动控制部具有制动力调整部，用以在前述驱动装置转1转期间使制动力逐渐变化。

9.按权利要求6～8中之一所述的自行车用变速辅助装置，其特征在于：

前述制动机构具有安装在前述车架上的托架、固定部与回转部，该固定部安装在前述托架上并具有第1摩擦面，该回转部具有与前述第1摩擦面对向地配置的第2摩擦面，回转自如地安装在前述托架上并可与前述固定部接触；

前述连结机构是将前述驱动装置与前述回转部连结或解除连结。

10.按权利要求9所述的自行车用变速辅助装置，其特征在于：前述制动力调整部根据前述回转部的回转使前述回转部与前述固定部的摩擦力在前述转1转中有增加的部分与减小的部分。

11.按权利要求9或10所述的自行车用变速辅助装置，其特征在于：

前述托架具有止动于前述车架上的止动部、第1圆筒部与第2圆筒部，该第1圆筒部固定于前述止动部上并将前述固定部不能回转地进行止动，该第2圆筒部在前述第1圆筒部的内周侧隔以间隔地配置并与前述第1圆筒部不能回转地进行连结；

前述固定部具有安装于前述第1圆筒部内周面上的多片第1摩擦盘；

前述回转部具有回转自如地安装于前述第2圆筒部的外周面上的筒状的回转构件与多片第2摩擦盘；该第2摩擦盘安装于前述回转构件的外周面上，并且与前述第1摩盘交替地配置。

12.按权利要求11所述的自行车用变速辅助装置，其特征在于：前述制动力调整部具有回转凸轮机构，该回转凸轮机构与前述两摩擦盘并列配置，并且与前述回转构件的回转连动，以使其对于前述两摩擦盘的推压力进行变化。

13.按权利要求12所述的自行车用变速辅助装置，其特征在于前述回转凸轮机构具有：

第1凸轮盘，安装于前述第1圆筒部的内周面与前述回转构件的外周面中之一方上；

第2凸轮盘，安装于前述第1圆筒部的内周面与前述回转构件的外周面中之另一方上，与前述第1凸轮盘对向地配置，通过与前述第1凸轮盘的相对回转，能对于前述第1凸轮盘沿着驱动装置的回转轴方向移动地推压前述两摩擦盘；

凸轮施力构件，是向使前述两凸轮盘接近的方向施力。