[发明专利]机电一体化多功能厢式移动车无效

专利信息
申请号: 02110307.0 申请日: 2002-04-21
公开(公告)号: CN1375415A 公开(公告)日: 2002-10-23
发明(设计)人: 王明文;韩玉祥;王者静;张卓枭 申请(专利权)人: 王明文
主分类号: B60P1/00 分类号: B60P1/00
代理公司: 青岛联智专利事务所有限公司 代理人: 迟承柏
地址: 266033*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 机电 一体化 多功能 移动
【说明书】:

所属技术领域

发明涉及一种机动载货车结构的改进,具体说是一种带有分体可移动封闭厢体的机动载货车。

背景技术

目前,在市场上销售的,在各种文献中记载的或在人们的日常生活中所使用的机动载货车,其货仓都是开放式的,不是封闭式的;即使有封闭式的机动载货车,其厢体与车体之间也是固定连接,是不可分开的。所说的开放式货仓的机动载货车的货仓,不带有任何遮蔽物和可以封闭之物。这样,在运输过程中就会带来许多麻烦和不便,例如装载的物品,仪器,设备,器材,用具或工具等就会被雨淋,日晒,就会落上尘土,就有可能丢失,散失,被风刮走,被损坏,需要随时有人照料;而且这种货仓,不可能用来作为库房使用;所说的固定连接的封闭式机动载货车,用途单一,不能既当开放式货仓机动载货车使用,又当封闭式货仓机动载货车使用。在本发明完成之前,尚未见到有与本发明相同的机电一体化多功能厢式移动车在人们的日常工作和生活中出现和使用,未见到有与本发明相同的机电一体化多功能厢式移动车在市场上有销售,也未见到有与本发明相同的机电一体化多功能厢式移动车在文献中有记载。

发明内容

本发明的目的在于提供一种机电一体化多功能厢式移动车,它可以实现一物多用,既可以作为开放式机动载货车使用,又可以作为封闭式机动载货车使用。所说的封闭式机动载货车,在运输过程中不会产生不必要的麻烦,装载的物品,仪器,设备,器材,用具或工具等不会被雨淋,目晒,不会落上尘土,也不可能丢失,散失,被风刮走,被损坏,不需要随时有人照料;而且还可以用来作为流动库房,流动仓库,流动办公室,流动售货车,流动食品出售车,流动书店以及流动医院使用。

为实现上述发明目的,本发明采用下述技术方案:

一种机电一体化多功能厢式移动车,由机动载货车制成,其特征在于:在机动载货车的货仓上再设置一封闭的厢体,厢体设有仓室以及可以开启和关闭的门,厢体内设置电源和仪表操作开关,所说的厢体放置在所说的货仓上,所说的厢体通过锁紧装置与所说的机动载货车车体之间连接,所说的货仓与厢体之间设有夹紧装置,厢体设有尾灯,转向灯和刹车灯及其电路连接开关,厢体上设有四个可以移动的厢体升降装置。

在上述技术方案中所说的电源可以为发电机或220V固定电源。

在上述技术方案中,所说的门包括左、右开门,上、中、下层开门和后开门。

在上述技术方案中,所说的锁紧装置由固定座,螺母,丝杠,摇柄和挂钩组成,固定座固定在厢体上,摇柄固定在丝杠上,挂钩通过螺母与丝杠相连,挂钩与车体大架子上的挂钩孔连接。

在上述技术方案中,所说的夹紧装置是由固定座,螺母,丝杠,摇柄和顶杆组成,固定座固定在厢体上,摇柄固定在丝杠上,顶杆通过丝杠顶在车体上。

在上述技术方案中,所说的厢体升降装置可以为油压升降器,电动升降器或人工手摇机械传动升降器。

当需要使用本发明时,将厢体通过安装在四个角位置的四个升降装置,例如液压升降装置升到上极限位置,将机动载货车倒入厢体内,接通电源,开启泵站仪表操作开关,操纵液压升降装置,将厢体落在机动载货车的货仓托板上,液压升降装置推杆退回至下极限位置时,将液压升降装置卸下或收至固定厢体内,将厢体锁紧装置的连接挂钩挂入机动载货车车体大架子上的挂钩孔,将厢体相应位置上的夹紧装置,固定在原机动车货仓上,接通厢体后灯,转向灯和刹车灯电路,就完成了本发明的安装,即可投入使用;

当需要将厢体从本发明上移开,只使用开放式机动载货车时,打开厢体后门,将机动车货仓后盖打开放平,再将厢体锁紧装置的连接挂钩,从机动载货车车体的大架子上的挂钩孔中脱出,将厢体相应位置的夹紧装置从机动载货车货仓上分离,将机动载货车上的电器开关与本发明厢体安装的后灯,转向灯和刹车灯电路开关分离,将本发明的厢体通过安装在四个角位置上的四个升降装置,通过操作升降器控制开关,将本发明的厢体升降装置升至最高极限位置,将机动载货车开出本发明的厢体,就可以实现作为开放式的机动载货车使用。

本发明有下面一些作用和积极效果:

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