[发明专利]自行车轮圈反光涂装方法

说明书

技术领域

本发明是有关于一种反光涂装方法，特别是指一种可以使反光粒均匀分布的自行车轮圈反光涂装方法。

背景技术

以一般自行车轮圈上所粘贴的反光贴纸或反光板为例，虽然可以达到反光作用，产生警示效果，并保障骑乘者的行驶安全。但是，该定点式分布标贴的反光贴纸或反光板，在面积不够显著的情形下，常因光线的入射角度，影响折射色度及效果，甚至根本没有发挥反光的效果。而该粘设的反光贴纸，容易因温度的变化热胀冷缩，产生皱摺、翘卷甚或脱落的现象，且该反光板亦有老化，影响反光效果，或碰裂之虞。

参阅图1、2，为了解决上述缺点，业者尝试一种新的反光技术，其成形步骤如下：

一、前处理：将素材(即轮圈)10送经清洗处理，使素材表面形成一层皮膜11，并清除表面的油污、杂质，此一过程即业界所通称的前处理，使素材10表面能较为平整，然后，再经烘干作业予以烘干。

二、镜面处理：在铝制素材10表面，直接以抛光的方式，形成一层超亮基层，或直接于铁制轮圈、未经抛光处理的铝制素材10表面喷一层亮银，而形成一层超亮基层12，再经烘干作业予以烘干。

三、反光漆的制造：将反光粒子13与涂料14搅拌混合，形成湿式的喷料。

四、喷涂处理：将上述湿式的喷料喷涂在超亮基层12表面上，再送经烘干作业予以烘干。

五、面层处理：将面漆15喷涂于反光粒子13及涂料14表面，形成一层保护层，再经烘干作业予以烘干。

六、后置处理：在面漆15表面进行贴粘标纸16的作业，并喷涂金油17，再送经烘干作业予以烘干，完成轮圈的反光涂装。

借此，当光线照到素材10(轮圈)时，就可以利用反光粒子13反射入射光，产生一反射光，使素材10整体发亮，借以警示行人或来车。上述反光粒子13虽能使素材10具反光效果，然，其于成型方式上，仍存有以下未臻理想的缺点而亟待解决：

再参阅图2，由于该反光粒子13是与涂料14搅拌混合成一具适当粘稠度的喷料，因此，在反光粒孔13完全溶合入涂料14的情形下，不管该喷料是否有搅拌均匀，该反光粒子13难免会因为涂料14粘稠度，有叠置或间隙过大的现象，所以，当入射光进入时，常有下列情形发生：1、入射光射入后，没有反光粒子13的存在，而无法产生反光效果。2、入射光射入后，经过二上、下相邻的反光粒子13不同角度的折射，使反射光发散，造成反光效果不佳。使前述反光技术于目前的制程及工作法上，仍存有无法突破的技术瓶颈，而不具实用性。

发明目的

因此，本发明的目的，即在提供一种使透明树脂表面只能相对每一反光粒子提供一个着床位置，使反光粒子不易有重叠或间隙过大的自行车轮圈反光涂装方法。

本发明的目的可以通过以下措施来达到：

本发明的自行车轮圈反光涂装方法，步骤如下：一、前处理：将轮圈送经电镀处理，使环圈本体、花毂及各辐条表面形成一层皮膜，并清除表面的油污、杂质，使环圈本体、花毂及各辐条表面较为平整，再经烘干作业予以烘干。二、镜面处理：在环圈本体、花毂及各辐条表面形成一层超亮基层。三、粘着处理：在超亮基层表面喷涂一层透明树脂。四、反光处理：将干粉式反光粒子均匀喷涂于透明树脂表面，使反光粒子着床并与透明树脂粘结，再经烘干作业予以烘干。五、面层处理：将有色或无色透明的面漆喷涂在反光粒子及透明树脂表面，形成一层保护层，再经烘干作业予以烘干。六、后置处理：在面漆表面进行贴标作业，并喷涂金油，再送经烘干作业予以烘干，完成自行车的反光涂装程序。借此，透明树脂表面只能相对每一反光粒子提供一个着床位置，使反光粒子不易有重叠或间隙过大的情形，且该无色或有色的透明面漆，可于反光时形成原色或有色的色彩，使反光粒子能在折射光线不被阻挡或发散的情形下，展现良好及多色系的反光效果。

本发明的自行车轮圈反光涂装方法实已具有如下所列的优点及功效：

一、由于该透明树脂33表面只能相对每一反光粒子40提供一个着床位置，使反光粒子40能顺序的排列，而不易有重叠或间隙过大的情形，且该无色或有色的透明面漆，可于反光时形成原色或有色的色彩，使反光粒子40在折射光线不被阻挡或发散的情形下，呈现出宛如日光灯管且相当醒目的亮度，而具有良好及多色系的反光效果，使骑乘者于夜间骑行自行车时，确实对其他车辆或行人产生警示效果，进而提升骑行时的安全性，及具有较佳的保护作用。