[发明专利]轨道状态检测装置无效
| 申请号： | 02113465.0 | 申请日： | 2002-03-15 |
| 公开（公告）号： | CN1369595A | 公开（公告）日： | 2002-09-18 |
| 发明（设计）人： | 王黎;高晓蓉;赵全轲;王泽勇;杨林;谢小玲;张宏祥;乔金州;刘新洲;陈伯羽;熊伟;许光宏 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | E01B35/00 | 分类号： | E01B35/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610031 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 轨道 状态 检测 装置 | ||
1.一种轨道状态检测装置，包括红外线光源(7)、线阵CCD接收装置(4)、加速度传感器(3)、轨道检测单元板(5)和转储器(8)，红外线光源(7)和线阵CCD接收装置(4)成对设置，其特征在于红外线光源(7)设在机车转向架(12)轮轴轴箱内侧，线阵CCD接收装置(4)设在该转向架(12)的另一轮轴轴箱内侧，加速度传感器(3)固定在机车的任意一个轮轴轴箱上，轨道检测单元板(5)设在机车安全综合检测装置内的TAX2平台(15)上，线阵CCD接收装置(4)和加速度传感器(3)通过导线与轨道检测单元板(5)连接；垂直及水平加速度传感器(3)设在机车上任意一个轮轴轴箱上，采集机车的加速度信息，经过A/D转换(10)后送到轨道检测单元板(5)；轨道检测单元板(5)以采集卡的形式插入TAX2平台(15)，采集TAX2平台(15)的公里标、时间、速度等相关信息，同时接收来自CCD和加速度传感器(3)的数据，所有的检测数据和信息按一定的格式保存在缓存内；轨道检测单元板(5)缓存中的原始数据通过转储器(8)传送到地面微机(9)中；地面处理系统安装于地面微机(9)中，对转储下来的数据进行分析和处理。
2.根据权利要求1所述的轨道状态检测装置，其特征在于机车转向架(12)两侧的轮轴轴箱上各设有一套红外线光源(7)和线阵CCD接收装置(4)。
3.根据权利要求1所述的轨道状态检测装置，其特征在于所述加速度传感器(3)共有两个，一个垂直设置，一个水平设置，安装于机车的任意一个轮轴轴箱上。
4.根据权利要求1所述的轨道状态检测装置，其特征在于所述红外线光源(7)和线阵CCD接收装置(4)之间距离为200毫米。
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