[发明专利]高效动力增升型地效飞行器

说明书

技术领域

本发明涉及到一种飞行器，特别是一种在地效区内飞行的具有高效动力增升的高效动力增升型地效飞行器。

背景技术

高效动力增升型地效飞行器(缩写WIG，亦称地效翼船)，是一种高速运输工具，高效动力增升型地效飞行器的原有技术涉及船舶和航空两大领域，与高效动力增升型地效飞行器相比较，用于航空领域的普通飞行器与用于航海领域的船舶与高效动力增升型地效飞行器相比较存在如下缺点。

一、普通飞行器

1、制造和使用成本高，包括研制、使用、维护、管理等均需要大量费用。

2、需建设面积很大、设施齐全、人员配制合理、造价高的地面机场。

3、安全性问题，高空飞行过程中一旦出现发动机停车或其它故障会造成灾难性事故。

4、超低空飞行能力差，其中水上飞机虽然可以在水面上滑行、起飞、降落，但它不能在近水面长时间稳定飞行，仅能在高空飞行，故同样存在安全问题。

5、难以大型化，主要受到动力装置、研制价格等方面的制约。

二、船舶

1、航行速度慢，不适应现代社会发展高速度、高节奏的市场要求。

2、在风浪中航行时，乘坐的舒适性差。

3、吃水深度大，需建造复杂而庞大的码头。

中国专利申请号为99122366.7及中国专利98119037.5中揭示了“兼有高飞功能的高效动力增升型地效飞行器及大型双体冲翼艇(地效运输机)两种该领域的发明，前者着重在地效区外飞行进行了设计，在机身上方、机头上方或机身外侧设置了双飞行翼，使地效飞行器也能象飞机一样升入高空且安全飞行。后者是在大型运输冲翼艇的基础上改单体为双体水翼结构，并使端板前端与水平面呈一定角度，在艇翼后端增设三块襟翼，以此增大艇翼的空气效应。

发明内容

本发明的目的在于提供一种能更充分的利用地效原理，通过设计合理气动配置，能使飞行升力增加、阻力降低的高效动力增升型地效飞行器，在此基础上的高效动力增升型地效飞行器还具有能在贴近水面的空中稳定飞行的特点。

一种高效动力增升型地效飞行器，包括机身、机翼，其中，机身及机翼下方设有可调节的增升气腔，机翼前缘设有发动机，发动机前方设有涵道螺旋桨，该涵道螺旋桨后部设有可将涵道螺旋桨旋转产生的气流导入增升气腔内的导流片。

为保证在贴近水面的空中稳定飞行，本发明进一步的技术方案是：上述机身尾部设有高置的T型尾翼，该T型尾翼包括平尾和垂尾，所述平尾展长稍长于机翼展长。上述平尾后端沿左右设有用于控制纵向飞行姿态实现纵向平衡的升降舵，舵面设有调整片。

本发明由于采用在机翼下方设计的增升气腔与发动机及带导流片的涵道螺旋桨组成的动力推进系统之间合理的配置，将涵道螺旋桨高速旋转所产生的高速气流通过导流片导入增升气腔，并将气流的动能转化为压力能，以产生较大的垫升力，此外，在机身尾部高置的T型尾翼及设于尾翼平尾上带有调整片的升降舵，既保证了攻角焦点与高度焦点之间合理的匹配，又保证了长时间飞行时升降舵杆力的配平，实现了在纵向平面内的平衡和机动，确保了飞行器能在贴近水面的空中稳定的飞行。

下面结合附图详细说明本发明的结构及工作原理：

附图说明

图1为本发明的整体布局图；

图2为本发明的主视图；

图3为本发明的左视图；

图4为本发明的气流导入增升气腔的示意图；

图5为本发明机身水动布局示意图；

图6为本发明端板水动布局示意图。

具体实施方式