[发明专利]摩托车催化净化器匹配方法

权利要求书

1.一种摩托车催化净化器匹配方法，利用原机排放分析、排气管实时温度场测量和排气管实时氧浓度测量指导催化净化器与摩托车匹配的方法：其特征为包括以下几个步骤：

a.利用稳态工况下发动机台架排放图谱测量指导机内净化参数的选取；

b.利用瞬态工况下实时工况排放分析指导机内净化参数的选取；

c.利用排气管实时温度场测量指导催化净化器的布置；

d.利用排气管实时氧浓度测量指导二次空气补给装置的取舍；以上步骤根据需要可以单独或任意组合使用。

2.如权利要求1所述的一种摩托车催化净化器匹配方法，其特征为所述的步骤a可以是将需要改造车型的发动机固定在相应的发动机台架上，将化油器油针位置、混合气浓度调整螺钉位置、主量孔等影响机内净化的参数与发动机转速、节气门开度等工况条件进行排列组合，测取每个可能的组合条件下的排气成分、排气流量等数据，根据测取的排放数据得到该发动机的排放图谱，从而全面了解稳态工况下的排放特性，从而指导机内净化参数的选取。

3.如权利要求1所述的一种摩托车催化净化器匹配方法，其特征为所述的步骤b可以是将需要改造车在不同机内净化条件下在底盘测功器上进行工况法排放试验，同时利用废气分析仪对试验过程中的尾气进行实时分析，并根据实时工况法排放分析结果确定理想的机内净化参数。

4.如权利要求1所述的一种摩托车催化净化器匹配方法，其特征为所述的步骤c可以是在原机排气管上有可能安装催化净化器的部位布置一些热电偶，在进行工况法排放试验过程中，实时记录试验过程中不同测温点的温度曲线，结合催化净化器的起燃温度特性，从而可以确定催化净化器的布置区域。

5.如权利要求1所述的一种摩托车催化净化器匹配方法，其特征为所述的步骤d可以是在原机排气管上安装取样探头，在进行工况法排放试验过程中，利用废气分析仪实时记录试验过程中排气管中的氧浓度曲线，从而对是否需要二次空气补给提供指导。