[发明专利]柱塞式喷油泵及安装该喷油泵的柴油机

说明书

技术领域：

本发明涉及一种柱塞式喷油泵，更具体说，涉及柴油机燃油供给系统用的单体柱塞式喷油泵，及安装有该喷油泵的柴油机。

背景技术：

单体柱塞式喷油泵，利用柴油机的凸轮轴驱动，向燃油供给系统的喷油器供给压力油，柱塞由齿杆-齿圈式调节机构或者拉杆-拨叉式调节机构转动，改变有效行程，控制喷油量的大小。现有各种类型的柴油机，启动或者调速过程中，由于齿杆或者拨叉没有缓冲机构，柱塞行程突然增大，过量的喷油不能充分燃烧，在柴油机排气中产生浓浓黑烟，不仅污染环境、浪费燃油，而且造成排气阀积碳，带来出力下降等不利影响。CN2320810Y中国实用新型专利说明书公开了一种柴油机用可调式排烟节油器，在柴油机的齿轮室外，设置所说的排烟节油器，通过顶靠在齿杆上的拉杆及缓冲弹簧的作用，控制柱塞行程增大的速度，以解决现有技术存在的上述技术问题。安装时，需要卸下齿轮室盖的高压油泵检查孔盖，安装该排烟节油器后，先要拉出拉杆，启动柴油机后，将拉杆送回调整丝杆外端开的凹槽中，再向里或向外调整丝杆，直至柴油机所需的怠速为止，调整比较繁琐。此外，CN2410432Y中国实用新型专利说明书，公开了一种内燃机喷油泵供油齿条弹性锁夹，它具有一锁夹体，借助螺杆、内簧座、内簧、调整螺母，将锁夹体套装在油泵齿杆上，螺杆与油泵齿杆螺接成一体，需要在定型油泵的齿杆上加工螺孔，其结构较复杂，加工和装配比较麻烦。

发明内容：

本发明旨在克服上述现有技术之不足，提供一种在单体柱塞式喷油泵调节机构的齿杆拨销与泵体间直接设置缓冲装置的新型喷油泵，以及安装有该喷油泵的柴油机，其结构较现有技术简单。

按照本发明的单体柱塞式喷油泵，包括一泵体，泵体内设有一进油通道和一出油通道，进油通道的进油口可与进油管接头连通，出油通道内设有一出油阀偶件，泵体内还设有一柱塞偶件，其进油口与进油通道流体连通，其出油口与出油阀偶件流体连通，柱塞偶件的柱塞被一带滚轮的挺柱体部件驱动，在柱塞偶件的柱塞套内作周期性往复运动，柱塞套外设有一可相对其转动的调节套，调节套上设有一齿圈，该齿圈与设置在泵体一侧滑道内的一齿杆啮合，齿杆一侧设有向外延伸的拨销，所述拨销与所述泵体间设有阻止齿杆向增大油泵排量方向运动的缓冲装置。

按照本发明提供的柴油机，其燃油供给系统的单体柱塞式喷油泵，包括一泵体，泵体内设有一进油通道和一出油通道，进油通道的进油口可与进油管接头连通，出油通道内设有一出油阀偶件，泵体内还设有一柱塞偶件，其进油口与进油通道流体连通，其出油口与出油阀偶件流体连通，柱塞偶件的柱塞被一带滚轮的挺柱体部件驱动，在柱塞偶件的柱塞套内作周期性往复运动，柱塞套外设有一可相对其转动的调节套，调节套上设有一齿圈，该齿圈与设置在泵体一侧滑道内的一齿杆啮合，齿杆一侧设有向外延伸的拨销，所述拨销与所述泵体间设有阻止齿杆向增大油泵排量方向运动的缓冲装置。

按照本发明的柱塞式喷油泵和安装有这种喷油泵的柴油机，将阻止齿杆向增大油泵排量方向运动的缓冲装置直接设置在齿杆拨销与所述泵体之间，只需在现有同类产品的泵体上设置少量构件，就能有效地防止柱塞行程突然增大，解决排气中产生黑烟，造成对环境的污染和浪费燃油的技术问题。其结构较现有技术简单，可以在喷油泵制造厂完成加工、装配和调整，以满足各类用户的需求，有利于产品的标准化和系列化，保证产品质量和性能指标。

附图说明：

图1为现有技术的单体柱塞式喷油泵结构示意图；

图2为本发明的单体柱塞式喷油泵与柴油机调速机构的安装示意图；

图3为本发明的单体柱塞式喷油泵的一种优选实施例；

图4为图3的A向局部视图；

图5为本发明的单体柱塞式喷油泵的另一种实施例；

图6为沿图4中B-B剖面的局部剖视图；

图7为本发明的单体柱塞式喷油泵的又一种实施例。

具体实施方式：