[发明专利]电动辅助自行车无效
申请号: | 02118381.3 | 申请日: | 2002-04-26 |
公开(公告)号: | CN1389359A | 公开(公告)日: | 2003-01-08 |
发明(设计)人: | 柴田和己;田中邦彦;畑中薰 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B60K6/00 | 分类号: | B60K6/00;B60L15/20;B62M23/02 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 何腾云 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 辅助 自行车 | ||
1.一种电动辅助自行车,在车轮内组装用于辅助人力产生的驱动力的马达;其特征在于:
上述马达为无电刷构造,具有与上述车轮的轮毂成一体的磁性体的转子铁心和与该转子铁心相向配置的定子;
在上述转子铁心形成朝上述车轮的轴向开口、沿该车轮的周向按规定间隔配置的多个开口部;
在上述开口部收容在上述车轮的周向两端具有空隙地收容永久磁铁;
在上述各开口部间由上述转子铁心形成补极,同时,
上述永久磁铁的极性在邻接的开口部间相异。
2.一种电动辅助自行车,在车轮内组装用于辅助人力产生的驱动力的马达;其特征在于:
上述马达为无电刷构造,具有与上述车轮的轮毂成一体的磁性体的转子铁心和与该转子铁心相向配置的定子;
在上述转子铁心形成朝上述车轮的轴向开口、沿该车轮的周向按规定间隔配置的多个开口部;
在上述开口部收容永久磁铁,该永久磁铁在沿上述车轮的周向分开配置并在中央部具有空隙,在上述定子侧的一部分也具有空隙;
在上述各开口部间由上述转子铁心形成补极,同时,
上述永久磁铁的极性在邻接的开口部间相异。
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B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构