[发明专利]用于门操作件的双电机装置

权利要求书

1.一种连接到一个门上用于驱动所述门打开和闭合一个通行乘客车辆的开口的电动门操作件，所述门操作件包括：

(a)一个电动原动机；

(b)一个基本平行于所述驱动方向的螺旋驱动丝杠；

(c)一个将所述螺旋驱动丝杠与所述电动原动机可转动地连接的万向接头；

(d)一个与所述螺旋驱动丝杠配合、以根据由所述电动原动机致动的所述驱动丝杠的转动而在一个直线方向中由其驱动的驱动螺母组件；

(e)一个纵向放置在所述的操作件中的驱动杆件，所述驱动杆件基本平行于一个驱动方向；

(f)一个具有一个包围所述驱动杆件的线性轴承的第一门挂钩托架组件，所述门挂钩托架组件连接到一个门上，根据所述驱动丝杠的转动在一个驱动方向中驱动所述门，所述门挂钩托架组件提供转动约束，以防止所述驱动螺母绕所述驱动丝杠的一个轴线转动，所述门挂钩托架组件进一步提供对所述驱动螺母沿所述驱动丝杠的所述轴线在所述驱动螺母和一个从动部件之间的转动约束，从而使所述驱动螺母平行于所述驱动丝杠的轴线运动的所述驱动丝杠的转动使所述从动部件平行于所述驱动方向运动；

(g)一个具有包围一驱动杆件的线性轴承的第二门挂钩托架，所述第二门挂钩托架组件连接到一个门上，用于根据所述螺旋驱动丝杠的转动在一个驱动方向中驱动所述门，所述第二门挂钩托架组件与一个锁紧机构配合，用于将所述门锁紧到一个完全关闭的位置；

(h)一个在一端与所述驱动杆件配合用于安装到车辆结构上的第一安装托架；

(i)一个在一远端与所述驱动杆件配合用于安装到车辆结构上的第二安装托架；

(j)一个基本邻近所述第二安装托架设置的门锁组件，所述锁组件与所述第二门挂钩托架组件配合，用于将所述门所在一个完全关闭位置；以及

(k)一个设置在所述门操作件中用于补偿由于车辆结构偏斜产生的所述螺旋驱动丝杠的不对齐装置。

2.如权利要求1所述的电动门操作件，其特征在于，所述用于补偿由于车辆结构偏斜而使所述螺旋驱动丝杠不对齐的装置包括：

(a)一个在一端与所述螺旋驱动丝杠配合的方向接头，所述将所述螺旋驱动丝杠与所述电动原动机可转动地连接；以及

(b)一个在一远端与所述螺旋驱动丝杠配合的球形轴衬，所述球形轴衬设置在所述第二安装托架中。

3.一种设置在一个乘客通行车辆中用于打开和关闭一个用于乘客出入的开口的对开门装置。所述对开门装置包括：

(a)一个设置在这种乘客通行车辆的一个开口中用于局部打开和关闭所述开口的右门；

(b)一个设置在这种乘客通行车辆的一个开口中用于局部打开和关闭所述开口的左门，所述左门基本设置成与所述右门相对；

(c)一个基本设置在所述右门之上的右门操作件，所述右门操作件连接到所述右门上，用于驱动所述右门而局部打开和关闭这种通行乘客车辆的开口；

(d)一个基本设置在所述左门之上的左门操作件，所述左门操作件连接到所述左门上，用于驱动所述左门而局部打开和关闭这种通行乘客车辆的开口，所述左门操作件基本设置成与所述右门操作件成纵向；

(e)一个设置在所述右门操作件和所述左门操作件中间的锁紧机构，所述锁紧机构与一个设置所述右门操作件中的第二挂钩托架组件配合，所述锁紧机构还包括设置在所述左门操作件中的第二挂钩托架组件配合，用于将所述右门和所述左门锁在一个完全关闭的位置中。