[发明专利]斜盘式液压动作装置以及静压式无级变速器

权利要求书

1.一种斜盘式液压动作装置，其中，包含缸体(15A、15B)的旋转体(23A、23B)围绕上述缸体(15A、15B)的轴线可自如旋转地支撑在壳体(26)上，在以环状排列设置于所述缸体(15A、15B)上的多个有底缸孔(16、31)中，可自由滑动地嵌合有柱塞(17、32)，该柱塞(17、32)，其外端与斜盘(18、33)相接触、配合，并在其与上述各缸孔(16、17)的封闭端之间形成油腔(61、62)，在设置于上述旋转体(23A、23B)上的低压油路(11A、11B)以及高压油路(12A、12B)与上述各油腔(61、62)之间，与各柱塞(17、32)相对应地设置有分配阀(63A、63B；64A、64B)，该分配阀(63A、63B；64A、64B)将朝向扩大上述油腔(61、62)一侧移动中的柱塞(17、32)的油腔(61、62)与低压油路(11A、11B)连通，同时，将朝向缩小上述油腔(61、62)一侧移动中的柱塞(17、32)的油腔(61、62)与高压油路(12A、12B)连通，其特征在于：

各分配阀(63A、63B；64A、64B)的构成是，根据柱塞(17、32)轴向的往复移动，对于通到上述油腔(61、62)的开口于缸孔(16、31)内表面上的多条连通通路(65A、65B；75A、75B)与分别通到上述低压油路(11A、11B)以及高压油路(12A、12B)中的开口于各缸孔(16、31)内表面上的多个低压及高压口(66A、66B、76A、76B；67A、67B、77A、77B)之间的连通、切断，交替地进行切换。

2.一种静压式无级变速器，其中，包含液压泵(PA、PB)及液压马达(MA、MB)中共同使用的缸体(15A、15B)的旋转体(23A、23B)，围绕上述缸体(15A、15B)的轴线可自如旋转地支撑在壳体(26)上，液压泵(PA、PB)所带的多个泵柱塞(17)可自由滑动地嵌合于以环状排列置于上述缸体(15A、15B)上的有底泵缸孔(16)中，该多个泵柱塞(17)在其与该泵缸孔(16)的封闭端之间分别形成泵油腔(61)，液压马达(MA、MB)所带的多个马达柱塞(32)可自由滑动地嵌合于以环状排列置于上述缸体(15A、15B)上的有底马达缸孔(31)中，该多个马达柱塞(32)在其与该马达缸孔(31)的封闭端之间分别形成马达油腔(62)，在设置于上述旋转体(23A、23B)上的低压油路(11A、11B)以及高压油路(12A、12B)与上述各泵油腔(61)之间，与各泵柱塞(17)相对应地设置有多个第1分配阀(63A、63B)，该多个第1分配阀(63A、63B)连通处于吸入区域(S)的泵柱塞(17)的泵油腔(61)与低压油路(11A、11B)，同时连通处在排出区域(D)的泵柱塞(17)的泵油腔(61)与高压油路(12A、12B)，而且在低压油路(11A、11B)及高压油路(12A、12B)与上述各马达油腔(62)之间，与各马达柱塞(32)相对应地设置有多个第2分配阀(64A、64B)，该多个第2分配阀(64A、64B)将处在膨胀区域(E)的马达柱塞(32)的马达油腔(62)与高压油路(12A、12B)连通，同时将处在收缩区域(R)的马达柱塞(32)的马达油腔(62)与低压油路(11A、11B)连通，其特征在于：

各第1分配阀(63A、63B)的结构是，根据泵柱塞(17)轴向的往复移动，对于通到泵油腔(61)的开口于泵缸孔(16)内表面上的多条泵侧连通通路(65A、65B)与分别通到上述低压油路(11A、11B)以及高压油路(12A、12B)中的开口于各泵缸孔(16)内表面上的多个第1低压及高压口(66A、66B；67A、67B)之间的连通、切断交替地进行切换，各第2分配阀(64A、64B)的构成是，根据马达柱塞(32)轴向的往复移动，对于通到马达油腔(62)的开口于马达缸孔(31)内表面上的多条马达侧连通通路(75A、75B)与分别通到上述低压油路(11A、11B)以及高压油路(12A、12B)中的开口于各马达缸孔(31)内表面上的多个第2低压及高压口(76A、76B；77A、77B)之间的连通、切断交替地进行切换。

3.如权利要求2所述的静压式无级变速器，其特征在于：

上述旋转体(23A)包括上述缸体(15A)；及同轴贯通该缸体(15A)的压入缸体(15A)中的旋转轴(21A)，多条上述泵侧连通通路(65A)的一部分分别由设置于上述旋转轴(21A)外周面上的多条泵侧连通槽(68A、68B)构成，多条上述马达侧连通通路(75A)的一部分分别由设置于上述旋转轴(21A)外周面上的多条马达侧连通槽(78A、78B)构成。