[发明专利]供油装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种供油装置，其用于一种机器，特别是用于一种优选为大型柴油机形式的活塞式发动机，所述活塞式发动机具有可供润滑油的润滑部位和可供液压油的液压装置，其中，为所述的润滑油和液压油提供共同的机油储备量，为该机油储备量配设一个公共的油箱，从所述油箱中通出一条供油管，该供油管在一个分岔点分岔成一条分配润滑油的支路和一条分配液压油的支路，全部的漏油和/或回油可借助于至少一条回油管返回到油箱中，以及，其中配有一个过滤装置，该过滤装置具有一个配置在分岔点上游的供油管中的过滤组件。

背景技术

在文献DE19619843C2中公开这种类型的供油装置，在这类公知的装置中，所述过滤装置包括两个过滤组件，其中的一个置于分岔点上游，而另一个置于分岔点下游的供油管的液压油支路中。这类装置已证明是很昂贵的，因为每个过滤组件需要两个完整的主、副过滤器形式的过滤套件和一个配属于它们的旁路装置，该旁路装置用于活化总是希望活化的那个过滤套件，并总是钝化另一个过滤套件。

发明内容

因此，本发明的目的是，提出一种上述类型的供油装置，其可比较简单和低成本地制成，尽管如此仍可提供所希望的机油质量。

本发明的这个目的是这样实现的，所述过滤装置仅具有设在分岔点上游配置在供油管中的过滤组件，所述过滤组件包括多个过滤单元，这些过滤单元有与所要求的液压油质量相适应的不同的网眼大小。

因为本发明的过滤装置仅包括一个过滤组件，所以有利地降低了对两个过滤组件来说一直是必需的总的费用。因为一个过滤组件包括多个与所希望的液压油质量相适应的网眼大小不同的过滤单元，所以能够让由之过滤后的机油保持一种适合于液压装置使用的纯净度。因而完全可以取消液压油支路中一个自己的过滤组件，如已说明的那样，这样做还有利地降低了与之有关的总费用。因为流经本发明的过滤组件的油体积流量只是在本发明的过滤组件的下游才分流入润滑油支路和液压油支路，所以润滑油有利地具有如液压油一样的质量，这对润滑作用产生有利的效果。因为本发明的过滤组件具有多个网眼大小不同的过滤单元，所以，借助于本发明的过滤组件，可有利地不仅过滤掉大量的杂质颗粒，而且也过滤掉必要量的相对较小的杂质颗粒。因此在许多情况下，油的净化等级不仅可以保持初始等级，而且等级还可以更高。

上述基本措施有利的设计和适宜的进一步发展在从属 给出。例如本发明的过滤设备恰当地可具有多个过滤腔，每个过滤腔包括多个过滤单元，其中，同一个过滤腔的所有过滤单元总是具有同样的网眼大小，以及不同网眼大小的过滤单元配属于不同的过滤腔。采取这种措施，可以得到一种特别简单而且紧凑的结构。另外，由此还有可能轻易地按本发明的方式改装已知的装置。为此，只需更换相应数目的分别包括一个过滤腔的过滤罩。

在形式上为船用发动机的二冲程大型柴油机中，如试验已表明的那样，可得到极好的结果，条件是，本发明的过滤组件具有网眼大小达10υ优选10υ的细过滤单元和网眼大小达34υ优选34υ的粗过滤单元。因而合适的是，将过滤器尺寸选择为，使流经过滤组件的油体积流量的3-15％优选为10％流过配设较细小的网眼尺寸的过滤单元，而其余的体积流量流过配设较粗大的网眼尺寸的过滤单元。这使一种紧凑的结构成为可能并得到一种良好的机油质量。

另一种合适的措施在于，本发明的过滤组件的所有过滤单元设计为具有杂质逆流冲洗功能的自净化过滤器。这有利地使得长维修间隔成为可能，从而确保低维修费。

按照上述基本措施的另一项进一步发展，设在分岔点下游的液压油支路的进口区中可配有一个安全滤，所述安全滤具有一种与本发明的过滤组件的过滤单元的较粗大的那种网眼尺寸相比大得多的网眼尺寸。虽然所述安全滤不起过滤作用，但它可以在整个系统失效的情况下保证不允许特别大的杂质颗粒进入液压系统中，否则会导致难以重新起动。

附图说明

上述基本措施其它有利的设计和适宜的进一步发展在其余的从属权利要求中给出，并且可由下面借助于附图对实施例的描述中进一步看出。

下面描述的附图包括一台配置有供油系统的二冲程大型柴油机的示意图。

具体实施方式