[发明专利]用于动力工具的变速电动机

说明书

技术领域

本发明涉及一种便携式动力工具，尤其涉及一种用于便携式动力工具的电动机与变速箱。它特别适用于便携的手持式钻孔机，在下文中将对本发明进行解释。

背景技术

便携的手持式工具，例如钻孔机，由以电池或电力线作为电源的电动机驱动。为了增加钻孔机的输出扭矩，电动机通过一套减速齿轮传动机构驱动钻头。为了使钻孔机尺寸小并且获得最大钻力，最好采用行星式变速箱。

目前，钻孔机的制造厂商可以获得一个电动机和一个带输出轴的独立的变速箱。采用一个特别的配接板将电动机和变速箱连接在一起，然后将组合好的电动机与变速箱装配进钻孔机的外壳。尽管这种方法在将电动机对准变速箱方面做得很好，但是却几乎没有空间满足目前市场有关缩小钻孔机整体长度的需求。

日本专利申请JP8-210455公开了一种步进电动机/变速箱组合，其中电动机的端盖与变速箱盖合成为一个部件，电动机轴的变速箱端直接被变速箱的行星齿轮支撑。这提供了一种轴向袖珍型的电动机/变速箱组合。但是，还要考虑电动机的稳定性，尤其是在大扭矩/高负载的实际应用中，例如类似用作钻孔机的动力工具。对于具有很小气隙的电动机来说，如用于手持便携式无绳钻孔机的直流电动机，由于行星齿轮啮合轴的太阳齿轮造成的电动机轴的径向运动，这可以影响电动机的性能。

发明内容

为了保证轴的径向运动为最小，本发明合并了电动机端盖与变速箱盖，去除了端盖内的标准轴承，还将电动机轴插入(journal)行星齿轮的齿轮架。

根据本发明的一个方面：用于手持式动力工具的电动机与变速箱组合装置，具有：一个电动机部分，包括：具有第一端和一个第二开口端的电动机外壳；一个由电动机外壳第一端支撑的轴承；一个安装于电动机外壳内的定子；一个安装在电动机外壳第二端的隔板；电动机轴插入轴承一端并且延伸穿过隔板；一个安装在电动机轴上面对定子的转子；还有一个变速箱部分，包括：一个固定在隔板上的变速箱外壳；该变速箱外壳(24)中容纳一个齿轮传动机构，该齿轮传动机构至少包括：一个安装在电动机轴上的太阳齿轮；具有许多插头(spigot)的齿轮架板；一个围绕齿轮架板的环形齿轮；啮合太阳齿轮和环形齿轮的多个行星齿轮；以及安装在齿轮架板的相应的插头上的，用于驱动齿轮架板的装置；和一个由齿轮传动机构驱动的输出轴，输出轴安装在一个轴衬中，轴衬安装在变速箱外壳的一个开口上，其中，该轴的另一端插入齿轮传动机构的一个构件内。

优选的，轴插入齿轮架板内的一个孔。

作为备选的，轴插入输出轴内的一个孔。

优选的，行星齿轮传动机构为二级行星齿轮系统，电动机轴上的太阳齿轮啮合安装在第一齿轮架板上的三个行星齿轮，一个第二太阳齿轮安装在第一齿轮架板上，啮合另外三个行星齿轮，这三个行星齿轮啮合环形齿轮并由第二齿轮架板支撑，输出轴被该第二齿轮架板驱动。

优选的，变速箱外壳为合成树脂模制而成，并且环形齿轮的齿直接模制在变速箱外壳上。

附图说明

参照附图，本发明此处对最佳实施例的描述仅以例举的方式进行，其中：

图1为根据本发明构成的最佳电动机/变速箱组合装置的剖视图；以及

图2为与图1相似的视图，其根据本发明的第二个实施例进行了修改。

具体实施方式

图1表示用于便携式动力工具，如为钻孔机或电动螺丝起子的电动机/变速箱组合装置。该组合装置总长度小。该组合装置被分为两部分，即：电动机部分11和包括一个输出部分13的变速箱部分12。

电动机部分11，如图右边所示，装有一台带有一个永磁定子和一个绕线转子的直流电动机。该转子包括一个轴14，一个转子芯15和安装在轴14上的整流器16，转子绕组缠绕转子芯15并结束于整流器16。

定子包括置于管状壳19中的永磁体18。一个节流阀端盖20封闭了管19的右手端。该节流阀端盖20由一种绝缘的合成树脂制成并支撑着轴承21、电刷装置22和电动机的接线端子(terminal)(未画出)。轴承21为一种自动对准的浸过油的烧结青铜轴衬，转子轴的一端插入(journal)其中。

隔板23固定在管19的左手端。隔板23用作电动机部分11与变速箱部分12之间的分隔物。