[发明专利]具有纵向立体斜交角的防水隔热容器

说明书

本发明涉及一种防水隔热容器，尤其是用于在约-160℃下存放液化气例如甲烷含量很高的液化天然气的防水隔热容器，所述容器被建造在船只的支承结构内，具体而言，所述容器被建造在用于通过海路运输液化气的船体内。

具体而言，本发明涉及一种建造在船只的支承结构内的防水隔热容器，所述支承结构具有多边形的横截面，而且包括多个大体为平面状的刚性壁，这些刚性壁通过其纵向边缘相邻接，至少一个所述壁的宽度在其至少部分长度范围内是变化的，支承结构的立体交角由所述宽度可变的壁和倾斜定向的相邻壁形成。

法国专利申请2724623公开了一种包括有两个连续防水层的容器，其中主隔层与容纳在容器中的产品相接触，而另一个副隔层设置在主隔层和支承结构之间，这两个防水层与两个隔热层即一个主隔热层和一个副隔热层交替排列。

在上述的申请中，副隔层和主隔热板基本由大体为平行六面体并以机械方式固定到支承结构的壁上的预制板构成，每个面板都首先由一种具有隔热层的刚性板材制成，该隔热层构成了副隔热部件；接着，将一柔性薄板粘接到上述隔热板部件的隔热层的整个表面上，所述薄板包括至少一个连续的金属薄片，该金属薄片形成了副防水隔层部件；然后，将一第二隔热层粘接到上述的薄板上；将一第二刚性板材覆盖到第二隔热层上，该隔热层构成了主隔热部件。主防水层由以机械方式固定在一起的金属侧板构成，例如由殷钢制成，从而通过其朝上的纵向边缘在主隔热层的刚性板材上滑动。

每个预制板的整体形状都为矩形的平行六面体，副隔热板部件和主隔热板部件在剖面视图中的形状分别为第一矩形和第二矩形，第一和第二矩形的侧边基本是平行的，第二矩形的长度和/或宽度小于第一矩形的长度和/或宽度，从而形成一个周缘。

主隔热板部件的相邻面板和侧壁的周缘限定了装填有隔热瓷砖的接合区域，而每块瓷砖都由一个被一刚性板所覆盖的隔热层构成，隔热瓷砖的刚性板和面板的第二刚性板构成了一个能够支承主防水层且基本连续的壁，副隔热板部件相交的区域内安装有由隔热材料制成的连接件。为确保副防水层在两个面板的接合处保持连续，在安装接合瓷砖之前，凸缘被一个柔性薄板条带所覆盖，该柔性薄板包括至少一个连续的金属薄片，所述条带被粘接到相邻的侧向凸缘上。

容器的冷却将在主防水层和副防水层上产生拉应力，而这种拉应力又会添加到当船只在波涛中行驶时由于构成船只的横梁的变形而在这些隔层上产生的拉应力中，这是公知的。当采用基本为平面状的殷钢板条时，热收缩的幅度是有限的，但仍然存在。金属条板以公知的方式滑动安装在预制板上，而且其端部被一个刚性的拐角结构固定到船只的支承结构上，刚性的拐角结构例如可以是在法国专利2709725和2780942中所公开的那种结构，这样就能够将板条纵向上的拉力传递给支承结构。

固定有面板的支承结构由双船壳的壁构成。双船壳的壁形成了多个隔舱，每个隔舱都由许多纵向边缘相邻接、大体为平面状且截面为多面体(例如规则的八面体)形状的纵向壁限定而成，两个相邻的纵向壁之间的立体交角约为90°或135°，而且在隔舱的纵向端部上的两个横向隔层相互平行并垂直于纵向壁。隔舱的纵向壁和环形隔层构成了容器的支承结构。总之，纵向壁被设置成与所述船只的船头和船尾部分的多边形准曲线大体成锥形，而且与船只的其它部分成圆筒形的结构形式。

为将容器制造成一个仅由矩形的纵向壁构成的横截面恒定的隔舱，预制板平行于容器的轴线并排排列，而板条沿纵向安装在面板上。在准备将容器制造成船只的前部的情况下，隔舱设置由至少一个梯形的底壁和顶壁，其横截面朝向船只的前部逐渐变小。在这些梯形壁上，预制面板也平行于容器的轴线排列，而且对这些预制面板进行切割，以与斜交立体角相配合，板条保持平行于纵向轴线，而且其端部被斜切，以使其与斜交立体角相配合。每个板条的端部都以一定的角度固定到一个垂直的柱子上，而柱子本身又以倾斜的立体交角固定到支承结构上。为实现这种固定，柱子由两根分别被焊接到殷钢安装板两侧的不锈钢柱组成，在该安装板上还焊接有板条，而且副防水隔层也被固定到所述安装板上。

象这样的固定连接在主隔层和支承结构之间形成了一个直接的导热桥，这样就对隔热性能很不利。此外，这种结构具有许多缺陷。加工柱子需要许多不同的焊接方法，这样就很难实施。接近这些柱子也比较困难，而且需要花费很多劳动才能将板条焊接到安装板上。柱子的尺寸也使将隔热瓷砖以一定的立体交角填充拐角结构更加困难。此外，由于板条以一定的角度被固定到柱子上，因此柱子就可能扭曲。