[实用新型]一种螺旋榨油机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种螺旋榨油机。

背景技术

当前国内大部分中小型榨油机齿啮部分大多采用正齿轮传动，存在噪音大、减速箱速比小，费动力等不足；且由于没有认真结合实际情况进行压缩比设计，导致出现产量低，出油率低。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种运转平稳、出油率高、电耗低的螺旋榨油机。

本实用新型的目的是这样实现的：它由下料机、减速箱、榨轴、机架、底座、圆排组成，机架与底座固接成为支撑部分，减速箱固接在机架左端顶部，其与榨轴配接；榨轴上配装有下料机和榨螺，圆排固定于上、下罩内，上、下罩与榨轴相配装，减速箱由内、外端盖、与内、外端盖固接的齿圈、行星架及固接在行星架上与齿圈互相啮合的太阳轮、行星轮组成，太阳轮齿数为12个，模数为3，行星轮齿数为40个，模数为3，齿圈齿数为96个，模数为3。

榨螺共8个，其外径均为109.5mm，其中，1#榨螺和2#榨螺螺距均为63mm，长度为126mm；3#榨螺螺距为55mm，长度为55mm；4#榨螺螺距为55mm，长度为115mm；6#榨螺螺距为50mm，长度为100mm；8#榨螺螺距为40mm，长度为145mm。

圆排为19个，其外径均为170mm，内径均为112mm。

本实用新型取得的技术进步是：本装置的减速箱采用较先进的行星传动结构，具有力矩大，噪音小，寿命长，摩擦系数小的优点，本装置结构简单，出油率高，操作方便。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型减速箱的结构示意图。

图1、图2中，1.机架，2.底座，3.减速箱，4.下料机，5.1#榨螺，6.2#榨螺，7.3#榨螺，8.4#榨螺。9.5#榨螺，10.6#榨螺，11.7#榨螺，12.8#榨螺，13.圆排，14.榨轴，15.太阳轮，16.外端盖，17.齿圈行星架，19.内端盖，20.行星轮。

具体实施方式

如图1、图2所示，它由下料机(4)、减速箱(3)、榨轴(14)、机架(1)、底座(2)、圆排(13)组成，机架(1)与底座(2)固接成为支撑部分，减速箱(3)固接在机架(1)左端顶部，其与榨轴(14)配接；榨轴(14)上配装有下料机(4)和榨螺，圆排固定于上、下罩内，上、下罩与榨轴(14)相配装；减速箱(3)由内、外端盖(19)、(16)与内、外端盖(19)、(16)固接的齿圈(17)、行星架(18)及固接在行星架(18)上与齿圈(17)互相啮合的太阳轮(15)、行星轮(20)组成，太阳轮(20)齿数为12个，模数为3；行星轮(20)齿数为40个，模数为3；齿圈(17)齿数为96个，模数为3。榨螺共8个，其外径均为109.5mm，其中，1#榨螺(5)和2#榨螺(6)螺距均为63mm，长度为126mm；3#榨螺(7)螺距为55mm，长度为55mm； 4#榨螺(8)螺距为55mm，长度为115mm；6#榨螺(10)螺距为50mm，长度为100mm；8#榨螺(13)螺距为40mm，长度为145mm。圆排为19个，其外径均为170mm，内径均为112mm。其工作原理如下：当榨油机运转时，预先处理好的料胚在下料机的料斗中由进料绞龙压入圆排及上、下罩形成的榨膛内，料胚随着榨螺的旋转不断地向前推进，由于榨螺螺距从进料端到出饼端逐步缩短，料胚在榨膛内移动的速度也逐渐降低，而后进入榨膛的料胚则以较快的速度相继而来，这就形成料胚在榨膛内相互地挤压；同时由于榨螺底径逐渐增大，于圆排之间形成的空间容积逐渐减小，对料胚产生了压榨比。