[实用新型]摩托车高强度组合板辐轮

说明书

所属技术领域

本实用新型属于一种摩托车车轮，主要涉及一种摩托车高强度组合板幅轮。

背景技术

目前摩托车车轮有两种：辐条轮及铝合金压铸轮。辐条轮虽有良好的减震性能，对于路况较差的路面，强度低、极易变形；铝合金压铸轮有一定强度。但脆弱性很大，在路面状况不好或载重的情况下，行驶中容易出现安全问题。

发明内容

本实用新型的目的是提出一种摩托车高强度组合板幅轮，其强度高，采用组合式板幅，稳定性好。

本实用新型的目的采用如下技术方案来实现：其具有一轮圈、轮鼓及两块相对的板幅，它是在轮圈上一周焊接有五对圈耳，板幅两端分别和带有高强度自锁的螺钉和轮鼓、圈耳连接固定。

由上所述，板幅与轮鼓、圈耳采用组合结构，可适当降低成本，板幅可采用优质冷扎板冲压变形，提高了整个车轮强度，同时稳定性也大大增强，使用安全可靠，可完全替代现有摩托车车轮。

附图说明

附图为本实用新型的结构示意图。

图中，1、轮圈，2、圈耳，3、轮鼓，4、板幅，5、具有自锁螺母的螺钉。

具体实施方式

结合实施例给出的附图说明具体实施方式：

如附图所示，本实用新型具有轮圈1、轮鼓3及两块相对的板幅4，轮圈1上焊接有五对圈耳2，板幅4两端分别带有自锁的螺钉5分别固定轮鼓3、圈耳2上。组装时，采用高强度螺钉、自锁螺母，将板幅4两端分别与圈耳2和轮鼓3连接固定，相对的板幅两面一致，牢固可靠。