[实用新型]一种转向装置

说明书

本实用新型涉及一种转动装置，多用于自行车，能实现控制交通工具的行进方向。

目前常用的自行车是由脚蹬踏前进，手握笼头掌握方向。但如果用手来提供自行车的驱动力，同时掌握方向就成为一种困难。

本实用新型的目的是提供一种转向装置，它能够使自行车或者其他车辆转向，并且能够在交通工具不转向时保持其行驶方向不发生改变。

本实用新型的目的是这样实现的：转向轴与转向踏板连接，在转向轴内设置转动板、转杆、从动板、钢索、制动板、制动片连接，设置转向轴套在转向轴外部，制动片从转向轴开口伸出，制动片上的齿与转向轴套上的齿咬合。当人的手或脚施力于转向踏板合和动板时，制动片上的齿与转向轴套上的齿脱离咬合，转向轴可以转动，使车辆改变方向。当人不施力于转向踏板合和动板时，制动片上的齿与转向轴套上的齿咬合，转向轴不能可以转动，使车辆保持方向。

由于采用上述方案，可以使车辆保证行驶的稳定性和转向的灵活性，并且人可以用手或脚来控制方向。

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的正面结构示意图。

图2是本实用新型的侧面结构示意图。

图3是本实用新型一个实施例的侧面外观示意图。

图4是本实用新型运用在一种新型自行车上的侧面结构示意图。

图中1.转动板  2.转杆   3.从动板   4.转向轴   5.钢索    6.制动杆7.螺栓   8.制动片   9.转向踏板   10.制动齿   11.转向轴套  12.车架13.踏板开口  14.复位弹簧  15.转向轴开口   16.手柄  17.传动杆  18.后轮  19.转换装置  20.前轮  21.前叉  22.脚部

在图1、2中，转向踏板(9)和转向轴(4)相连，转向轴(4)外部套着转向轴套(11)，转向轴套(11)内壁有制动齿(10)，转向轴套(11)与车架(12)相连。在转向踏板(9)和转向轴(4)内，转动板(1)转杆(2)从动板(3)为一体，转动板(1)从转向踏板(9)的踏板开口(13)中伸出，钢索(5)把从动板(3)和制动杆(6)、制动片(8)相连，螺栓(7)把制动杆(6)固定在转向轴(4)上，复位弹簧(14)连接转向轴(4)和制动杆(6)。其中转向轴(4)插入到转向轴套(11)中，使制动片(8)从转向轴开口(15)中伸出，与制动齿(10)咬合。

当车辆不需转向时，由复位弹簧(14)拉动制动杆(6)，制动片(8)上的齿与车架(12)上的转向轴套(11)上的制动齿(10)接触，使转向轴(4)不能转动，从而使车辆以固定的方向前进，保证车辆的行驶方向的稳定性。

当车辆要转向时，人施力于转向踏板(9)，同时施力于由转向踏板(9)的踏板开口(13)伸出的转动板(1)，转动板(1)带动转杆(2)转动，再带动从动板(3)向上转动，从动板(3)通过钢索(5)向上拉动制动杆(6)，复位弹簧(14)拉伸。制动杆(6)拉动制动片(8)向内收，制动片(8)上的齿与车架(12)上的转向轴套(11)上的齿脱离，使转向轴(4)能够转动，从而使车辆改变前进的方向，保证车辆的转向灵活性。当车辆转向合适时，人停止施力于转向踏板(9)和转动板(1)，在复位弹簧(14)的回复力的作用下，制动杆(6)复位，制动片(8)上的齿与车架(12)上的转向轴套(11)上的制动齿(10)再次接触，转向轴(4)又不能转动，从而使车辆再次以固定的方向前进。

在图3所示的实施例中，转动板(1)从转向踏板(9)的踏板开口(13)中伸出，使人施力于转向踏板(9)时可同时施力于转动板(1)，转向轴(4)装入转向轴套(11)内，制动杆(6)使制动片(8)从转向轴(4)的转向轴开口(15)伸出，与转向轴套(11)的制动齿(10)咬合。

在图4中，人坐在自行车上，手握手柄(16)，用力使传动杆(17)运动，通过转换装置(19)把传动杆(17)的运动转化到后轮(18)上，使自行车前进，转向时，人的脚部(22)踏转向踏板(9)，转向踏板(9)带动转向轴(4)转动，转向轴(4)带动和它相连的前叉(21)，前叉(21)再使前轮(20)转动，最终能够实现自行车的转向。