[实用新型]一种载人飞行器无效
申请号: | 02203371.8 | 申请日: | 2002-01-25 |
公开(公告)号: | CN2528706Y | 公开(公告)日: | 2003-01-01 |
发明(设计)人: | 王保平 | 申请(专利权)人: | 王保平 |
主分类号: | B64C39/00 | 分类号: | B64C39/00;B64C27/02;B64C29/04 |
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地址: | 050021 河北省石家庄市长安*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 载人 飞行器 | ||
技术领域
本实用新型涉及载人飞行器。
背景技术
现有飞行器有飞机、飞艇、热气球等。飞机飞行速度快,航程长,但能耗大、滞空时间短;飞艇结构简单,制造和使用成本低,但航速低,飞行操纵不灵活;热气球使用范围有限,一般用于探险和体育运动。
发明内容
本实用新型就是要克服现有多种飞行器存在的缺点,提供一种成本低,节省能源,飞行机动灵活,飞行、滞空时间长的载人飞行器。
本实用新型载人飞行器形如圆盘飞碟,采用开式机架,其中心部位为封闭式承载仓和电动机,电动机的转子与水平旋翼相连,飞行器顶上有垂直方向舵。
该飞碟式载人飞行器依靠巨大的水平旋翼起降,由垂直方向舵控制飞行方向,机动灵活,飞机时间长,还可悬停空中,用途十分广泛。
为降低能量消耗,该载人飞行器的发动机可采用磁悬浮超导电动机,以增加飞行时间,延长定点滞空时间。还可在机架上设置太阳能电池板,充分利用取之不尽的太阳能。
为改善飞行性能,可采用大直径、高挠度水平旋翼,并在水平旋翼下的机架上设环形磁悬浮支撑滑道,避免水平旋翼低速运转时下垂,触碰机架。
为提高载人飞行器的起飞性能和机动性,还可在载人飞行器开式机架中心部位下设置带可旋转喷咀的喷射发动机。
附图说明
图1为本实用新型飞碟式载人飞行器结构示意图。
图2为图1载人飞行器俯视示意图。
图中,1着陆架,2可旋转喷咀,3喷射发动机,4环形支撑滑道,5开式机架,6太阳能电池板,7水平旋翼,8悬浮电磁铁,9电动机转子,10电动机定子,11电动机,12承载仓,13垂直方向舵。
具体实施方式
如图1,图2所示,本实用新型载人飞行器形如圆盘飞碟,其开式机架5的中心部位为封闭的承载仓12,仓体中部为由电动机转子9和电动机定子10构成的电动机11。电动机11采用超、导材料,电动机转子9上下设磁悬浮电磁铁8,构成能耗极低,效率极高的磁悬浮超导电动机。除载人飞行器自带的燃料电池提供电能外,载人飞行器的开式机架5上可安装大面积的太阳能电池板6,以充分利用高空中取之不尽的太阳能,维持超导电动机的运转,本实用新型载人飞行器依靠相对巨大的水平旋翼7产生升力,使飞行器升空飞行或定点滞留空中。开式机架5上的垂直方向舵13用以控制和稳定飞行器的飞行方向。载人飞行器的水平旋翼7下的开式机架5上有环形磁悬浮支撑滑道4,以支撑低速运转及停转的水平旋翼7,防止水平旋翼7触及开式机架5。开式机架5中心部位下有带可旋转喷咀2的喷射发动机3。起飞时喷咀口朝向地面,使载人飞行器快速升空;飞行时,操纵喷咀2的喷气方向,即可控制飞行器飞行方向及加速飞行。
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