[实用新型]一种自行式散状物料撒布装置

说明书

本实用新型涉及一种散状物料撒布装置，主要用于道路、铁路、场地基层散状物料，如石灰粉、水泥粉、土、砂、石屑、碎石、工业废弃物、稳定材料等的撒布和布料，也可用于其它需要撒布散状物料的场合。

众所周知，在道路、铁路、场地基层的稳定层施工中，其稳定剂如石灰、水泥等粉状物料的布料是其中很重要的一项工作。目前道路基层的稳定层施工中粉状稳定剂的布料通常采用人工作业：在要布料的地面上，划出方格或点状布料标记，然后人工在每个方格或点状标记处定量投放粉料，这个定量投放的粉料一般为袋装粉料，也有用小车装运的。投料完毕后，用刮板将粉料摊开。人工作业占用劳动力多，劳动强度大，对作业人员的健康有一定的影响，环境污染严重，作业效率低，经常造成局部稳定剂量不足甚至极少，严重影响了施工质量，道路损坏的现象时有发生，为保证撒布剂量，往往增大稳定剂的加大量，从而造成施工成本的增大，这些与高效机械拌合工序极不相适应，工程中要求改变落后撒粉方式的呼声日渐提高。

人民交通出版社98年5月出版的《筑路机械手册》558页“粉料撒布机”一章中，介绍了两种撒布机，一种是拖式撒布机，一种是自行式撒布机。该书介绍的拖式撒布机，主要由机架、料斗、行走轮、布料滚组成，该机通常由自卸汽车拖动行走，行走轮通过传动装置带动布料滚转动进行布料，布料滚横向安装于料斗底部，一般位于行走轮的后方，最大布料宽度受牵引车箱宽度的限制，如调节宽度时，在布料滚上方设置挡料板即可。《筑路机械手册》在此处还介绍了一种匈牙利的带有螺旋机及动力的拖式撒布机，虽然调节撒布量范围扩大，但最大撒布宽度仍然受螺旋数量限制，且撒布量控制系统、整个机械传动机构复杂，制造成本较高。《筑路机械手册》介绍的另一种自行式撒布机有两个方案，一个是在载重汽车底盘上改制的，前部有一接料斗，接料斗中的物料通过皮带输送机送到后部的储料斗中，储料斗底部设有一布料滚将物料给出。另一个是在载重汽车车箱底部设置若干个螺旋输送机，将车箱中的物料送到尾部，尾部有一布料滚将料给出，此方案撒布宽度的调整是通过开闭螺旋输送机的数量来实现。

中国专利号909209873.X公开了一种由载重汽车改制的撒布机，该撒布机是在车箱中安装一埋刮板输送机，将车箱中的物料刮向车箱尾部，车箱尾部有一布料滚将物料给出。

上述几种给料机，主要的问题是拖式方案由于布料滚和行走轮间的传动比是固定的，撒布量调节方式为改变调节斗门与布料滚间的开度，其给料量调节范围有限，当开度过大时，物料会自动流出失去控制，上述拖式方案中物料的自动流出失去控制的问题在自行式撒布机中也存在。

上述布料滚转速也就是撒布机运行速度过快时，布料滚上的物料会产生空洞现象而给不出足够的物料，尤其是当物料含水量大时，会产生严重的结拱现象而无法给料，同时当物料含水量大时，布料滚会产生严重的粘料现象，破坏了布料滚与调节斗门的开度，影响布料均匀性。而筑路用的材料则大多采取露天堆放，一般含水量偏大。

上述自行式撒布机还有一个问题就是布料量的控制主要靠布料滚的转速调整及布料滚上方的物料堆集量的控制来实现，而这本身就大大增加了控制系统的难度且结构复杂，实际样机运行中已证实了上述控制的不可靠性。

西安公路交通大学出版的《筑路机械与施工机械化》杂志1989年第3期26页介绍的一种拖式撒布机，由牵引架接料斗、接料斗底部的给料皮带机、行走轮及行走轮与给料皮带机间的传动装置组成，该机主要由于皮带跑偏的问题而无法使用。

在稳定层施工中，其它材料如石料、工业废渣、稳定土等布料及其撒布机械几乎都存在类似上述的粉料撒布中的问题。

中国专利号99115835.0公开了一种散状物料撒布装置，该撒布装置在一机架下部设有行走轮，机架中部设有给料机，给料机的运转由设在机架下部的行走驱动轮通过传动机构带动。给料机后部上方设有一尖部朝前的V型挡料板及其调节装置，机架前端设有顶推自卸汽车后轮的顶推装置，机架尾部设有与另一机械相连的连接装置，这另一机械推动撒布装置向前将自卸汽车倒在给料机上的物料通过V型挡料板的分料、限制后给到地面上。本散状物料撒布装置的结构过于复杂，造价较高。

中国专利号99115933.0公开了一种自行式散状物料撒布装置，该撒布装置是由一供料箱、供料箱底部的输送装置、螺旋分料装置、给料机及其上部后端的给料量调节装置、行走机架组成，该机给料机的运转由机械传动来驱动，所以结构复杂，造价高。