[实用新型]压力控制阀无效
申请号: | 02204255.5 | 申请日: | 2002-01-24 |
公开(公告)号: | CN2516692Y | 公开(公告)日: | 2002-10-16 |
发明(设计)人: | 付路长;张志华;郭立谦;苏庆欣;邓玉华;易庆明 | 申请(专利权)人: | 胜利油田银星技术开发公司 |
主分类号: | E21B34/08 | 分类号: | E21B34/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 257051 山东省东营市东营区西四*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压力 控制 | ||
一、技术领域
本实用新型属油田机械采油用的压力控制阀。
二、背景技术
在油田机械采油中,由于油井开采强度大,造成地层出砂,地层出砂使抽油设备损坏快,为了避免出砂对采油设备的损坏,常采用在采油设备之下安装挡砂器的办法,将砂粒挡在采油设备之外,使其避免砂粒对采油设备的损坏。但挡砂器是靠很小的缝隙进油,常出现挡砂器缝隙被砂粒堵塞的问题,造成油井不出油。
三、发明内容
本实用新型的目的是设计一种压力控制阀,使其在出砂油井下的挡砂器被砂粒堵塞后,设计的压力控制阀在压力作用下打开,形成油流通道,保证油井能继续采油。
本实用新型的目的是这样实现的:它由出油接头、联通板、弹簧轴、弹簧、阀座、阀球、进油接头组成。出油接头内安装联通板、弹簧轴、阀座、阀球,联通板处于出油接头上部螺纹之下,弹簧轴上部插入联通板内,弹簧套装在弹簧轴上,阀球座于阀座上,弹簧轴下部处于阀球之上。阀座下部联接在进油接头上部小螺纹上,出油接头下部联接进油阀上部大螺纹。
下井时,压力控制阀上部与采油设备联接,压力控制阀下部与挡砂器联接。进油接头有两个进油通道,一个通道是正常采油时的油流通道,它的下部与挡砂器相通;另一个通道是进油接头中部的侧面进油通道,在正常采油时,此通道上的阀球在弹簧作用下被堵住。因此,在正常采油时油流从挡砂器外进入压力控制阀,再由上部的采油设备采出。当挡砂器被砂粒堵塞后,油流就从压力控制阀中部侧面进入,在压力作用下压缩弹簧,使阀球离开阀座,另一个通道打开,油井可以继续采油。
本实用新型的有益效果是,出砂油井下的挡砂器被砂粒堵塞后,设计的压力控制阀在压力作用下打开,形成另一个油流通道,保证油井能继续采油,不会出现因挡砂器被堵塞后油井不出油需要作业换挡砂器的问题,可以减少油井停产时间,延长油井生产时间,提高开发经济效益。
四、附图说明
附图是本实用新型实施例的装配剖视图。
图中:1是出油接头,2是联通板,3是弹簧轴,4是弹簧,5是阀座,6是阀球,7是进油接头。
五、具体实施方式
下面结合附图对本实用新型实施例进行说明。
它由出油接头1、联通板2、弹簧轴3、弹簧4、阀座5、阀球6、进油接头7组成。出油接头1内安装联通板2、弹簧轴3、弹簧4、阀座5、阀球6,联通板2处于出油接头1上部螺纹之下,弹簧轴3上部插入联通板2内,弹簧4套装在弹簧轴3上,阀球6座于阀座5上,弹簧轴3下部处于阀球6之上。阀座5下部联接在进油接头7上部小螺纹上,出油接头1下部联接进油阀7上部大螺纹。
下井时,压力控制阀上部与采油设备联接,压力控制阀下部与挡砂器联接。进油接头7有两个进油通道,一个通道如图中的B,是正常采油时的油流通道,它的下部与挡砂器相通;另一个通道如图中的A,是进油接头7中部的侧面进油通道,在正常采油时,此通道上的阀球6在弹簧4作用下被堵住。因此,在正常采油时油流从挡砂器外进入压力控制阀,经通道B后,再由上部的采油设备采出。当挡砂器被砂粒堵塞后,油流就从通道A进入压力控制阀,在压力作用下压缩弹簧4,使阀球6离开阀座5,另一个通道A打开,油井可以继续采油。
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