[实用新型]抗磨防腐混凝土输送缸

说明书

(一)技术领域：

本实用新型涉及建筑机械领域，具体地说，是一种抗磨防腐混凝土输送缸。

(二)背景技术：

为了适应国内高层、超高层、大型建筑物，高速公路、立体交叉公路、桥梁、遂洞、水利、电力工程施工的质量，工期要求及行业主管的规定，建筑施工单位已大量采用混凝土输送泵车，使预搅拌的混凝土达到一定的压力，并泵送到施工现场，进行浇注作业。混凝土输送泵车的主要部件输送缸承载着将进入缸体内腔的混凝土在活塞的推动下高速喷射出去，以达到远距离输送。这就要求输送缸必须有高的抗磨性(混凝土中含石料沙子)，高的耐腐蚀性(混凝土的碱性)，并一定的耐压特性。现有的输送缸，其钢制管体经机械加工后，内腔电镀工业硬铬。即依靠电镀硬铬层达到抗磨耐腐，但是硬铬镀层的生产工艺及本身的缺陷，造成其氢脆硬化，厚度不均匀，延展性差，结合力差等问题，且镀层的微孔裂纹造成大面积腐蚀脱落，且能源消耗大，生产效率底；并严重污染环境，输送缸的制造成本过高，而使用寿命低，使每只输送缸在泵送一万左右立方米混凝土后即报废更换。

(三)发明内容：

本实用新型的目的就是为解决现有技术的缺陷，而提供一种抗磨防腐混凝土输送缸。其技术方案为：钢制管体经机械加工后，内腔壁化学沉积抗磨防腐层，所述抗磨防腐层为镍基合金层，它均匀地覆盖在所述内腔壁上。本实用新型与现有技术相比，提高了产品的抗腐蚀性、耐磨性，提高了表面硬度，无微孔分层、裂纹，且均匀；无氢脆、结合力好。减小了环境污染及生产成本(综合成本不到电镀硬铬的50％)，大大地提高了混凝土输送缸的安全使用寿命及工作效率。

(四)附图说明：

图1是本实用新型的剖面结构示意图；

图2是本实用新型图1的I-I剖视图。

(五)具体实施方式：

从附图可以看出，本实用新型是由钢制缸体1和镍基合金层2组成，其中，镍基合金层2均匀地覆盖在钢制缸体1的内腔壁上；镍基合金层2的组成及份量分别为：镍：91.2-95.6％，磷：4.8-2.4％，钨：4-2％，镍基合金层2的厚度为0.15-0.35mm。

随着我国经济的快速增长，工程建设面广量大，先进的建筑机械大量应用，据不完全统计，目前国内每年仅更换的混凝土输送缸有约5万条，总值在3亿元人民币左右，新型抗磨防腐混凝土输送缸将以其极佳的性能价格比，迅速地赢得市场。