[实用新型]行李箱、袋推车之发光脚轮无效
申请号: | 02205063.9 | 申请日: | 2002-03-15 |
公开(公告)号: | CN2536423Y | 公开(公告)日: | 2003-02-19 |
发明(设计)人: | 韩蕙燕 | 申请(专利权)人: | 韩蕙燕 |
主分类号: | B60B33/00 | 分类号: | B60B33/00 |
代理公司: | 北京慧泉专利事务所 | 代理人: | 王顺荣 |
地址: | 中国*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行李箱 推车 发光 脚轮 | ||
(一)技术领域:
本实用新型一种行李箱、袋推车之发光脚轮,尤指一种与箱、袋结合在一起的推车,该推车具有二脚轮,藉二脚轮在转动中启动发光电路,而放出光线,提高夜间行走的安全性。
(二)背景技术:
在夜晚时,可见度降低,人们常无法在短时间内判识人、物的形体,使得夜间意外车祸远比白天多。而在夜间人们对亮光的敏感度还是很高的,人在夜间可清晰、明快地发现光源,由于孩童在事故处理的反应和判断上皆不如成人,为了提高孩童在夜间行走的安全性,乃在童鞋上设置可发光的装置,以使孩童在夜间行走时,可放出光线,让汽车驾驶人员察觉,避免意外发生。
但出外旅游或出公差的人,常在夜间拖行设有脚轮的旅行箱、袋行走,而人们在拖行该旅行箱、袋行走时,其行进速度较慢,且为了顾及旅行箱、袋,其反应也比平常慢。若急驶而过的车辆驾驶员未及时察觉到路上的行人时,即容易造成车祸,所以,人们在夜间拖着旅行箱、袋横越马路时,隐藏着发生事故的危险。
本实用新型的目的是提供一种行李箱、袋推车之发光脚轮,其目的是:在夜晚人们推着该具有发光脚轮的行李箱、袋推车行走时,该脚轮能发光,使汽车驾驶员能明显的看到人和物体,以提高人们夜间行走的安全性。
(三)发明内容:
本实用新型一种行李箱、袋推车之发光脚轮,尤指一种与箱体或袋体结合之推车;该推车之底部具有两个脚轮及一脚架,该二脚轮组装在同一水平轴杆的两端,并藉该二脚轮与该脚架,使该推车能站立;其特征在于:
该脚轮包含有硬质的内壳体,以及包覆在该内壳体之外的透光性佳的聚胺聚甲酸酯类树脂(PU)外轮。该二脚轮内设有卷绕若干匝的感应线圈、电路板及数个发光二极管(LED)小灯,而脚轮之中央轴孔设置有磁环转子,且该磁环转子恰在该感应线圈之中央通孔内,该感应线圈外以环状导磁槽铁所包覆,该磁环转子藉轴承固定件的迫紧而与轴杆结合成一体状;藉脚轮的转动,使该感应线圈与磁环转子产生相对旋转,以令该感应线圈会产生感应电流,以作为小灯发光的电源使小灯发光,以提高夜间旅行人员的安全性。
其中,该内壳体外预设有数个凹穴,以供凸出内壳体外之各小灯隐藏其内,使小灯既受到聚胺聚甲酸酯类树脂(PU)外轮的保护,且不妨碍光线的传出。
其中,该聚胺聚甲酸酯类树脂(PU)外轮为透明状或为可透光状。
本实用新型的优点是:结构简单、使用方便,使用过程中其脚轮发出光亮,使车辆驾驶员能在远处发现,避免车祸及其他意外事故发生,提高了使用者横穿马路特别是在夜间推着行李行走的安全性。
(四)附图说明:
图1本实用新型之外观图。
图2本实用新型脚轮与车体之分解图。
图3本实用新型脚轮之剖示图。
图4图3之4-4剖面图。
10推车 11脚架 12轴杆
13袋体 20脚轮 21感应线圈
22电路板 23小灯 24内壳体
25PU外轮 26穿孔 27凹穴
28导磁槽铁 30磁环转子 40轴承
41套环 42C形环
(五)具体实施方式:
请参阅图1、2所示,本实用新型一种行李箱、袋推车之发光脚轮,尤指一种与箱体或袋体13结合之推车,该推车10之底部具有两个脚轮20及一脚架11,藉该二脚轮20与该脚架11,使该推车10能站立。该二脚轮20,组装在同一水平轴杆12的两端上。请参阅图3、4所示,其中,该脚轮20内设有卷绕若干匝的感应线圈21、电路板22及数个小灯23,而脚轮20的中央轴孔设置有磁环转子30,且该磁环转子30恰在该感应线圈21的中央通孔内。该磁环转子30藉轴承固定件的紧迫,而与轴杆12结合成一体状。当脚轮20在转动时,可令感应线圈21与磁环转子30会产生相对旋转,则该感应线圈21会产生感应电流,以令小灯23发光。
上述之脚轮20,其包含有硬质的内壳体24,以及包覆在该内壳体24之外的透光性佳的聚胺聚甲酸脂类树脂(PU)外轮25。该内壳体24的周缘设置数个穿孔26,可供PU外轮25之料穿过,以提高该PU外轮25与内壳体24间的结合力。另,该内壳体24外予设有数个凹穴27,以供凸出内壳体24外的各小灯23隐藏其内。该小灯23既受到PU外轮25的保护,且无碍光线的传出。该PU外轮25具有极佳的耐磨性及较佳的弹性。
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