[实用新型]健身车组合结构无效
申请号: | 02205327.1 | 申请日: | 2002-03-15 |
公开(公告)号: | CN2527319Y | 公开(公告)日: | 2002-12-25 |
发明(设计)人: | 李荣添 | 申请(专利权)人: | 李荣添 |
主分类号: | A63B69/16 | 分类号: | A63B69/16 |
代理公司: | 北京北新智诚专利代理有限公司 | 代理人: | 曹洪进 |
地址: | 中国*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 健身 车组 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种健身车组合结构。
背景技术
在现代社会中为增进运动健身效果,具有各式健身器材产生,并就习见之健康器材而言,如跑步机、踏步机、举重机等属于定点使用之健身器材,又如脚踏车、滑板车、滑板、溜冰鞋等为属于可于户外使用,并可兼具交通工具之运动健身器材,因而使用者可依需求选择适当健身器材使用。
而就脚踏车、滑板车而言,主要于下方设置轮体,并于前方设置握把,使得使用者操作时可由手部握持握把以控制行进方向,并可藉由脚部动作行进。然而前述方式著重于使用者脚部动作,对使用者之上半身并不具明显运动功能,且不适于脚部行动不便者使用。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种可于陆上行进,并可具较佳动作顺畅性及使用者牵车倒退,且可藉由踩踏方式刹车以增进使用安全性的健身车组合结构。
为实现上述目的,本实用新型采取以下设计方案:一种健身车组合结构,藉由摆动握杆前、后偏移带动传动机构及健身车前进动作,并该传动机构具传动块、传动轮,且于传动块设置齿纹部,又于传动轮设置外轮体、内轮体,并于外轮体设置外齿纹部与传动块啮合,又该内轮体与健身车轮体连动,并可由传动块正向偏移时对应转动,且该传动块反向偏移时可不带动内轮体转动;又于健身车基座后方对应轮体位置设置刹车机构,其待征在于:传动机构之传动块齿纹部适当处设置凹部,并于凹部内侧设置大于后述齿块宽度之容置槽,且该容置槽内组设可弹性动作之齿块、弹性元件;又齿块于底部设置齿部,使齿块之齿部可凸出于容置槽下方,并可由弹性元件之弹性力作动偏移,使得齿块具有弹性作动空间,又当使用者摆动握杆令传块块朝前进方向偏移动作时齿块底端齿部可与传动轮之外齿纹部抵靠,并使齿块可偏移与容置槽侧壁抵靠以带动传动轮朝前进方向对位转动,并使齿块之相邻齿部可顺利地与传动轮之外齿纹部啮合以增进操作顺畅性,又当使用者摆动握杆令传动块偏移使传动块之凹部与传动轮位置对应时可由使用者牵动健身车后退,并后退时轮体之轴杆可带动传动轮之内轮体、外轮体反向转动,且该外轮体反转时外齿纹部可与齿块抵触并使齿块可向容置槽一侧偏移作动形成空转,使得传动块、握杆可不对应偏移动作以便于使用者牵动健身车后退动作,又该刹车机构由踏板、轴杆、连杆、刹车板、弹性元件所组成,并该踏板于一端分别与轴杆及弹性元件一端接合,并底部与连杆固接;又轴杆两端与基座后方接合,并使踏板可藉由轴杆偏移作动;又连杆于二端对应后轮体位置设置接合部,并于接合部上固设刹车板;又弹性元件二端分别与踏板及基座后端接合,使踏板可藉由弹性元件之弹性力呈上扬偏移,并使刹车板不与后轮体接触,又使用者踩踏踏板可带动连杆动作,并使刹车板可与后轮体接触磨擦以使后轮体停止转动达刹车效果。
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