[实用新型]胀裂式内燃机连杆

说明书

技术领域

本实用新型涉及内燃机配件，即一种内燃机连杆。

背景技术

现有内燃机连杆由连杆盖和连杆体以螺栓连接而成。其加工方法是先将连杆整体坯件沿对合线锯开成连杆盖和连杆体，再将连杆盖和连杆体的锯切面磨削成光滑平直的对合面，然后将连杆盖和连杆体对合用螺栓连成一体，膛削加工连杆孔。以这种方法加工而成的内燃机连杆，由于锯切。磨削精度所限，至使相互对合连接成的连杆存在较大的装配误差，影响连杆质量和使用。而且由于连杆加工工序多，技术要求高，也降低了产品合格率，提高了加工成本。

发明内容

本实用新型的目的就是要提供一种能减少加工工序、提高连杆加工、装配精度，降低生产成本的内燃机连杆。

本实用新型内燃机连杆由连杆盖和连杆体以螺栓连接而成。连杆盖和连杆体的对合面为连杆整体胀裂形成的粗糙不平的晶状体面，两晶状体面上的晶粒凹凸对应，完全吻合。连杆盖和连杆体对合处表面还可有对合凸筋和凹槽。

本实用新型内燃机连杆的加工方法是，使连杆整体坯件沿加工时刻制的裂解应力槽胀裂分离成连杆盖和连杆体，胀裂处即形成粗糙不平的晶状体面，两晶状体面上的晶粒凹凸对应，能完全吻合。然后将连杆盖和连杆体对合以螺栓连接，再膛削连杆孔。由于连杆盖和连杆体对接面上的晶粒相互对应，对接时完全吻合，因此，装配误差极小。这样既减少了连杆加工工序，降低了生产成本，又提高了连杆的加工装配精度及质量。连杆盖和连杆体对合处表面设对合凸筋或凹槽，可保证连杆盖和连杆体按胀裂前状态对合。

附图说明

图1为本实用新型胀断式连杆结构示意图

图2为本实用新型胀断式连杆胀断对合面示意图

图中，1连杆盖，2连杆体，3胀断对合面，4螺栓，5对合凸筋或凹槽，6连杆孔。

具体实施方式

本实用新型的实施方式如下：在内燃机连杆整体坯件的连杆孔6内壁上刻制深度为1-5毫米的裂解应力槽，裂解应力槽在膛削连杆孔6时膛去。再以裂锲将连杆整体坯件胀裂成连杆盖1和连杆体2，胀裂处即形成粗糙不平的晶状体面即胀裂对合面3。将连杆1和连杆体2从新对合。对合时注意对正连杆盖1和连杆体2上的对合凸筋或凹槽5。以螺栓4连接连杆盖1和连杆体2，膛削加工好连杆孔6。