[实用新型]避震自行车无效

专利信息
申请号: 02207401.5 申请日: 2002-03-05
公开(公告)号: CN2526246Y 公开(公告)日: 2002-12-18
发明(设计)人: 许荣裕 申请(专利权)人: 元渝机械(深圳)有限公司
主分类号: B62K3/00 分类号: B62K3/00;B62K25/04
代理公司: 中科专利商标代理有限责任公司 代理人: 汤保平
地址: 518000 广东省深圳市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 自行车
【权利要求书】:

1.一种避震自行车,包括车架、前后叉和前后车轮,所述车架包括前立柱(11)和由横柱(201)、斜柱(202)和后立柱(203)所构成的前三角,在前三角的下端和后叉(31)之间安装有转轴五通(8),在后立柱(203)和后叉(31)之间安装有避震器(4),其特征在于:所述避震器(4)的至少一端与自行车之间为可拆卸的活动连接;在转轴五通(8)和后叉(31)的固定连接端设置有定位片(7),在斜柱(202)上还固定有固定取付(9),当所述定位片(7)绕转轴五通(8)转动时,所述定位片(7)可以与所述固定取付(9)相抵触并固定。

2.根据权利要求1所述的避震自行车,其特征在于:所述定位片(7)固定在转轴五通(8)上。

3.根据权利要求1所述的避震自行车,其特征在于:所述定位片(7)固定在后叉(31)上。

4.根据权利要求1所述的避震自行车,其特征在于:所述固定取付(9)的上部以焊接的方式固定在斜柱(202)上,其下部为带有轴孔的槽片结构,可以将定位片(7)容纳在槽片结构中,并通过拉销相固定。

5.根据权利要求1所述的避震自行车,其特征在于:所述避震器(4)的上下端均带有轴孔,其上端通过上避震取付(1)与后立柱(203)相固定,其下端通过下避震取付(5)与后叉(31)相固定。

6.根据权利要求5所述的避震自行车,其特征在于:所述下避震取付(5)的下部为桥片结构,该桥片结构以焊接的方式固定在后叉(31)上;所述下避震取付(5)的上部为带有轴孔的槽片结构,可以将避震器(4)的下端容纳在其中,并通过轴孔和销钉实现转轴连接。

7.根据权利要求5所述的避震自行车,其特征在于:所述上避震取付(1)的前部以焊接的方式固定在后立柱(203)上,其后部为带有轴孔的槽片结构,可以将避震器(4)的上端容纳在槽片内,并通过轴孔和拉销(3)实现可拆卸的活动连接。

8.根据权利要求7所述的避震自行车,其特征在于:在所述上避震取付(1)的槽片之间的轴孔上方还设置有起定位作用的弧面状内铁片(2)。

9.根据权利要求5所述的避震自行车,其特征在于:所述固定取付(9)的上部以焊接的方式固定在斜柱(202)上,其下部为带有轴孔的槽片结构,可以将定位片(7)容纳在槽片结构中,并通过拉销相固定。

10.根据权利要求9所述的避震自行车,其特征在于:所述定位片(7)和固定取付(9)的轴孔尺寸与避震器(4)的上端和避震付(1)的轴孔尺寸相同。

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