[实用新型]简单实用的摩托车载货架

说明书

一.所属技术领域：本实用新型涉及一种载货架，更具体的说是一种适合于农村、城镇使用的简单实用的摩托车载货架。

二.技术背景：现有的摩托车载货架面积小，载物时重心偏后，对于需要载重物和大面积的物体时，不能满足用户要求。为了达到这个目的，很多人在后面焊上了一个简易的货架，看上去很不美观，且使用时非常不方便，由于重心偏后又增加了整个摩托车的不稳定性。

三.本实用新型的目的：本实用新型提供的摩托车载货架改变以前摩托车载货架的缺点，增大货架载货时的面积，并使载物重心向前移动，既美观，又方便。

四.技术方案：为了达到上述目的，本实用新型提供一种能前后翻转，左右两边可以伸缩的摩托车载货架，前后翻转解决了重心偏后的问题，同时也增大了载物时的面积，左右两边伸缩更增大了载物时的可用面积，这样增加了摩托车的平稳性；当向后翻转、收拢时载货架和一般后货架的大小差不多，这种设计既美观，又不会增加额外的阻碍。

五、本实用新型的优点：本实用新型所提供的简单实用的摩托车载货架操作起来很简单，既可以作为一般后货架，又可以作为专用载物架使用，既美观，又实用。下面结合附图作进一步的说明：

图1为载货架的前半段(5)往后翻转的正视图；

图2为载货架的前半段(5)往前翻转的俯视图；

图3为载货架的前半段(5)往前翻转、货架伸缩件(7)往两边伸缩的正视图；

图4为图3的右视图；

图5为图3的俯视图。

1-固定卡环、2-固定架、3-撑杆、4-为挡货件、5-为货架前半段、6-为货架后半段(固定)、7-为货架伸缩件、8-固定板、9-为定位销、10-中心轴、11-圆环、12-卡环。

整个载货架是由固定卡环(1)和固定板(8)固定在摩托车车架上的，固定架(2)是整个载货架的支撑，并形成载货架的载物平面，货架前半段的支撑由撑杆(3)来完成。撑杆(3)的上端有一个圆环(11)，圆环(11)是套在货架前半段(5)的一根圆管上，撑杆(3)可以通过圆环(11)围绕圆管转动，撑杆(3)的另一端有一个半圆形的块，块上铰接有一个半圆形卡环(12)，把撑杆(3)固定在固定架(2)上；货架前半段(5)和货架后半段(6)是通过中心轴(10)连接在一起的，货架后半段(6)是焊接在固定架(2)上的，货架前半段(5)可以围绕中心轴(10)旋转到如附图5′所示的位子；货架伸缩件(7)，包括三根圆管，它们是插在货架前半段(5)和货架后半段(6)上的另外三根圆管的孔内，它们之间形成滑动，这样就实现货架伸缩件(7)的伸缩功能，在中部的圆管上有两个孔，孔间的距离就是货架伸缩件(7)的伸缩范围；定位销9可防止货架伸缩件(7)滑动。