[实用新型]利用车床加工网格型花纹凹槽和螺旋型凹槽轧辊的装置

说明书

技术领域  本实用新型涉及铣削装置，具体为一种装配在普通车床上用来铣削加工网格型花纹凹槽和螺旋型凹槽轧辊的装置。

背景技术  根据建设部门的有关规定，今后将在住宅公建生活给水、暖气管道系统中，提倡使用耐腐蚀性能好的塑料金属复合管，来替代腐蚀相当严重的钢管。目前已有的塑料—金属复合管是在铝管内衬有塑料管的塑—铝复合管，由于其价格较昂贵，硬度及刚性都较差，耐压性能差，因此不能满足作为输送流体管道、特别是铺设在地下的输送流体管道的要求，而不能推广应用。在钢管内衬有塑料管的塑—钢复合管由于具有成本低、硬度及刚性都很好、耐压性能也非常好的优点，很适合用来作为输送流体的管道。在制作塑—钢复合管时，在衬塑料管之前，钢管内壁上需要制出凸起状的网格型花纹和螺旋型纹，使塑料管牢牢地固定在钢管内。这种内壁上具有凸起状网格型花纹和螺旋型纹的钢管是由具有凸起状网格型花纹和螺旋型纹的钢板加工而成的，而钢板上的凸起状的网格型花纹或螺旋型纹是通过其上具有网格型花纹凹槽或螺旋型凹槽的轧辊轧制的。中国专利CN87203468U公开的“利用普通车床加工花纹轧辊的装置”是利用车床加工其上具有扁豆形花纹凹槽轧辊的装置，但该装置不能利用车床加工网格型花纹凹槽和螺旋型凹槽轧辊。

发明内容  本实用新型的目的是提供一种利用车床加工网格型花纹凹槽和螺旋型凹槽轧辊的装置，该装置可在轧辊表面上加工网格型花纹凹槽和螺旋型凹槽，从而解决了利用表面具有网格型花纹凹槽和螺旋型凹槽的轧辊制成具有凸起网格型花纹和螺旋型纹的钢板的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是对CN87203468U“利用普通车床加工花纹轧辊的装置”的一种改进，即在轧辊一端的辊轴上设置有高精度多头花纹分度机构，并在主传动及铣削机构与高精度多头花纹分度机构之间设置有刀具纵向移动及轧辊转动的传动机构。

本实用新型的积极效果和优点是：

该装置结构简单，容易制造，操作简便，可实现半自动化操作，加工速度快，效果好，精度高，不仅可铣削也可车削，不仅可在轧辊表面加工网格型花纹凹槽，又可在轧辊表面加工大导程多头螺旋型凹槽，可任意改变螺旋角，因此可在轧辊表面加工任意螺旋角的螺旋型凹槽。

附图说明     图1：本实用新型的主视图

图2：本实用新型的右侧视图

具体实施方式    本实用新型是由固定在车床卡盘上的花键轴1、以及纵移伞齿轮副2、传动轴3和5、横移伞齿轮副4、伞齿轮副6、铣刀传动轴7、铣刀8、纵向移动溜板9组成的主传动及铣削机构以及由固定在尾座支架上的液压缸10组成的液压机构构成的，其特征在于：在轧辊11的一端的辊轴上设置有高精度多头花纹的分度机构，其高精度多头花纹的分度机构是在轧辊11一端的辊轴上，置有分度齿轮12，分度齿轮12的外部置有有通过分度销13使其与辊轴相固定并与分度齿轮12相固定的固定环14，固定环14的外部置有固定于辊轴上的挡圈15；在主传动及铣削机构与高精度多头花纹的分度机构之间设置有刀具纵向移动与轧辊转动的传动机构。

在主传动及铣削机构与高精度多头花纹的分度机构所设置的刀具纵向移动与轧辊转动的传动机构，是在高精度多头花纹的分度机构的分度齿轮12的下方，置有与分度齿轮12相啮合置于挂轮架24上的挂轮16和挂轮17，与挂轮17相连接的传动轴18的另一端连接有伞齿轮19，与伞齿轮19相啮合的二个换向伞齿轮20之间置有离合器21，与换向伞齿轮20相连接的传动轴上连接有齿轮22，齿轮22上置有与齿轮22相啮合并固定于主传动及铣削机构的纵向移动溜板9上的齿轴23。

铣削时搬动快速手柄，使刀具处于起始位置，开动车床，车床夹盘带动花键轴1旋转，传动到纵向移动的伞齿轮副2，通过横向可伸缩的花键传动轴3转动固定伞齿轮4，又经过齿轮副6带动铣刀旋转，移动横向手柄使铣刀切入轧辊，搬动快速手柄，使车床溜板9带动铣刀纵向移动，同时带动齿轴23纵向移动转动齿轮22，通过离合器21使伞齿轮20、19转动传入到挂轮17、16，再转动分度齿轮12，经过分度销13，使固定环14带动轧辊旋转。当刀具铣削至终点后，退刀，同时搬动快速手柄，使刀具退回到起始位置，进行分度，此时拔出分度销13，移动溜板9，使分度齿轮12转过一个或几个齿(视分度数值而定)，此时轧辊11不转动，插入分度销13后又使轧辊11与分度齿轮12连接成一整体，开始铣削下一个螺旋凹槽，待右旋全部铣完，将铣刀架转动到左旋方向，离合器21搭向另一侧，再铣左旋。

如果将铣刀和铣刀传动轴拆下，再安装上带有车刀的车削机构，以车刀代替铣刀，就可以进行车削。

如果用指状铣刀也可铣削大型轴齿轮。

当铣削较大的凹槽时，可用液压缸的液压系统，通过液压缸带动溜板纵向移动。