[实用新型]打捞船

说明书

技术领域：

本实用新型涉一种船，特别是一种打捞船，主要用于打捞沉船。

背景技术：

各种船舶在水中航行，给人们提供了很多方便，人们利用各类船舶运输，如运送旅客、物资等。但是船舶在水中航行，由于船舶自身的问题、天气的原因或人为的原因，有时会出现事故，严重的可能沉船。尤其是海难造成的沉船事故，不但造成具大损失，还无法打捞沉船。目前全世界发生的沉船事故中，大多数的沉船还没有打捞出水面。被打捞的少数沉船，在打捞过程中确付出了具大的代价。如大瞬号的打捞，是用浮筒进行操作的，先将浮筒充满海水，使其下沉到沉船处，再由潜水员将沉船固定在浮筒上，然后再排出浮筒内的海水，使其上浮，将沉船带上水面，再用起吊船吊在浮舶上。整个过程非常麻烦，费时费力、水下操作十分危险，常常有人员伤亡。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种打捞方便、无危险、省时省力的打捞船，以解决目前打捞沉船所存在的问题。

本实用新型的技术解决方案是：一种打捞船，它包括船1、2，其特征在于：在船1、2之间设有框架3，框架3上安装有升降装置7，升降装置7接抓钩5。

所述的升降装置7可为卷扬式升降装置，所述的抓钩5与张闭装置相接。

所述的张闭装置可为卷扬式。

所述的框架3上可设有梁4。

所述的框架3可为型钢焊接或铆接构成。

本实用新型与现有技术相比具有打捞方便、可独立打捞作业、无需与其他船舶配合、无水下操作、无危险、省时省力、打捞成本低的优点。

附图说明：

图1是本实用新型整体结构示意图；

图2是本实用新型的正面示意图；

图3是本实用新型抓钩下降张开正面示意图；

图4是图3所示的A-A剖面示意图；

图5是抓钩结构示意图；

图6是抓钩5断面示意图；

图7是抓钩张开示意图；

图8是驳船17示意图；

图9是图8所示的俯视示意图；

图10是图8所示的左视示意图。

具体实施方式：

如图1、2、3所示：1、2为船，其功率、船型、规格均相同，甲板下方为机仓，机仓内的发动机输出的动力驱动船后侧的推进器8，以上所述为现有技术，在此不多描述。

在船1、2的甲板上设有框架3，框架3为弓形桁架结构，可采用角钢或其他型钢焊接或铆接制作。框架3与甲板之间可为焊接或螺栓联接。框架3将船1、2连为一个整体。

为了增加强度和钢度，在框架3的两端焊接也可铆接梁4，可防止框架3变形。

在框架3上部中间位置设有升降装置7，所述的升降装置7为卷扬式。即电机通过减速器驱动卷扬滚筒转动，缠绕在卷扬滚筒上的绳索接抓钩5。抓钩5刚好位于框架3的中间位置。升降装置7螺栓固定在框架3上，共20组，纵向排列在框架3上，每组接一个抓钩5。相邻的升降装置7可左右交错对称设置(参看图2)。

如图5、6、7所示：抓钩5结构如下：抓钩5与联接板9之间用轴10绞接。抓钩5上端用轴11绞接连杆12，形成四连杆机构。抓钩5为钢板焊接，中间焊接有筋13，以增加其强度。

如图2、3所示：抓钩5两侧接张闭装置，结构如下：在甲板上绞接有转架6，转架6上端设有滑轮并用绳索接卷扬装置14，即电机通过减速器带动卷扬滚筒转动，通过绳索可使转架6相对于甲板转动。所述的卷扬装置为双滚筒，另一个滚筒上的绳索经转架6上的滑轮与抓钩5的侧边上的滑轮15相接。

所述的升降装置7、张闭装置的电机均与甲板上的电控装置相接。

本装置工作过程如下：(参看图3、4)通过船1、2的动力装置驱动船1、2后端的推进器8转动，使本装置前进运行至沉船16处，确定位置后，通过升降装置7和张闭装置将抓钩5向下放，同时张闭装置使抓钩5张开，下到沉船16处时，张闭装置控制抓钩5闭合，钩住沉船16，此时升降装置7和张闭装置共同向上提升沉船16，当提出水面时，再用托轮将驳船17托至船1、2之间，被提出水面上的沉船16放置于驳船17上，打捞完毕，最后用托轮托动驳船17，将沉船16运至目的的。