[实用新型]制动梁弧面组合铣床

说明书

(一)技术领域

本实用新型属于机械加工装置，具体说它是一种专门用于修复火车制动梁的制动梁弧面组合铣床。

(二)技术背景

制动梁是火车在运行中最易磨损的零件之一，在使用过程中会造成很大的磨损，需要经常加工修理，目前各车辆段大都采用人工砂轮磨削的方法、劳动强度大、生产效率低、加工质量差，且加工的弧面尺寸精度难以保证。为此，本人根据当前制动梁修复工艺落后、劳动强度大的难题，进行了大量的生产及市场调查，研制出一种组合机床，该组合机床解决了工人劳动强度大，生产效率低的问题，其缺点是由于该机床采用横向铣削(西瓜玉米铣刀)，横向切削时往往产生波纹，质量得不到可靠保证，另外，该机产生较大的震动不利切削，结构复杂不利于制造。

(三)发明内容

为了解决上述问题，本实用新型提供一种结构简单紧凑、造型新颖美观、加工精度高的制动梁弧面组合铣床。

采用的技术方案

制动梁弧面组合铣床，包括床身、床头箱、电机、工作台升降机构、工件夹紧机构、铣削机构及对刀装置。电机装设在床身内，床头箱固定在床身的上部，其要点是床头箱内平行装设有一传动轴，一中间轴及一公共轴，传动轴上装设有一皮带轮和一传动齿轮，皮带轮与电机输出轴上的皮带轮通过皮带相联结，传动齿轮与中间轴上的齿轮相啮合，中间轴上的齿轮输线与公共轴上的齿轮相啮合。

摇臂摆支机构，包括摇臂和双向输出进给油缸，摇臂设置在床头箱前侧的外部，摇臂的上端装设在公共轴上，摇臂的下部穿设有一主轴，主轴通过摇臂上轴承座内的轴承予以支撑，主轴的前部穿出摇臂外，铣刀装设在主轴的穿出端，摇臂内的主轴上装设有一齿轮，摇臂内固设有二个上下平行的短轴，二个短轴上分别装设有相互啮合的齿轮，二个相互啮合的齿轮分别与公共轴和主轴上的齿轮相啮合，双向输出进给油缸活塞杆的两端固定在一油缸支架上，油缸支架固定在床身上，油缸中间滑轮安装在摇臂下端的滑槽内，带动摇臂实现主轴工作进给与快退。

工作台升降机构，包括工作台和一个升降油缸，工作台设置在床身前侧的滑座上，升降油缸固定在滑座的下端，升降油缸活塞杆的上端与工作台连接，活塞杆可带动工作台上下滑动。

工件夹紧机构，包括夹具和二个夹紧油缸，夹具装设在工作台上，二个夹紧油缸固定在床身上，其活塞杆与夹具相连接，实现工件夹紧。

对刀装置包括对刀架和对刀板，对刀板铰接在对刀架的下部，对刀架的上端装设在公共轴的前端，并用螺帽备紧，对刀架两侧与对刀板两侧之间分别装设有拉伸弹簧，对刀架的前端面上固定有一胶垫，对刀板可向上或向下做180°旋转。    

本实用新型与现有技术相比，由于采用铣削方式使工件的加工时间得以大幅度的缩短，工人劳动强度大幅度降低，生产效率有了很大提高，由于采用顺铣，使工件在加工过程中不会产生波纹，从而大大提高了质量和精度，本实用新型具有结构简单紧凑，造型新颖美观等优点。

(四)附图说明

图1为本实用新型一种实施例的结构示意图。图2为图1的侧视图。

(五)具体实施方式