[实用新型]中空环形液压缸

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种液压缸，更具体地说是涉及中空环形液压缸，适合于舟桥与舟车的锁定及泛水。

背影技术：

重型舟桥是部队的重要工程装备，可用于构筑浮桥或门桥渡口，以保障技术兵器、车辆通过大型或中型江河障碍。运送这种舟桥的舟车通常为大形板车，在舟车承载板上有与舟桥对应的纵向滑道，防止舟桥横向移动；在舟车承载板与舟桥上还有对应的定位孔，定位销插置于舟桥与舟车对应的定位孔中，使舟桥牢固地固定在舟车上。这种舟桥具有机动性强、架桥速度快、桥载重量大等特点。但是，当进行舟桥泛水作业时，锁定舟桥用的定位销需要人员站在水中使用铁杠手工撬拔，才能使定位销拔出，大大影响了舟桥的泛水速度，劳动强度大、操作不方便、工作危险。在冬季舟桥泛水作业时，还极易发生人员的冻伤。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种中空环形液压缸，它不仅能自动插入或拔下固定舟桥的定位销，使舟桥泛水速度快、无危险、劳动强度低、操作极为方便，而且冬季舟桥泛水作业时也不会发生人员冻伤。

本实用新型的目的是这样实现的，它包括有定位销，其特征在于液压缸的缸座为板状，缸座中心有定位销导孔；在定位销导孔周边的缸座上有一个带环形活塞腔的缸体，缸体的中心设有与导孔贯通的圆形腔；活寒杆为筒状体，活寒杆的一端固定有圆环形的活塞，活塞杆的另一端固定有连接板，圆环形的活塞置于缸体的环形活塞腔内；压盖同样为圆环形，压盖固定在活塞腔的下口，在压盖上方的环形活塞腔内还设置有弹簧；定位销通过缸体中心的圆形内腔与活塞杆下端的连接板固定。

本实用新型的优点是，由于定位销置于缸体中心的圆形腔内与活塞杆下端连接板固定，使定位销通过缸体内的活塞与活塞杆进行同步移动，这样，通过液压缸就可方便地控制定位销，完成舟桥的泛水工作；使舟桥泛水速度大大加快，而且无危险，即使在冬季舟桥泛水作业时，也不会发生人员的冻伤；具有结构简单、安装方便、动作可靠的特点，在原舟车无须改动、成本增加不大的情况下，就可方便的实现舟桥泛水的自动控制，大大降低了舟桥泛水的劳动强度，操作极为方便，是一种新颖并独具特色的舟桥泛水用的液压缸产品。

附图说明：

图1是本实用新型的具体结构剖面示意图。

图2是图1的仰视图。

具体实施方式：

在图1-2中，液压缸的缸座1为长方形的板状，在缸座1的中心设有定位销2用的导向孔3，缸座1的四个角上还分别设有安装孔14。在缸座1的下方焊接一个带环形活塞腔6的缸体，缸体的中心设有与导向孔3贯通的圆形腔。缸体是由与缸座1焊接并与缸座1上的导向孔3同心的两个等长、不等径钢质的内筒7和外筒5构成，在内筒7与外筒5之间有一个环形的活塞腔6，活塞腔6上端的外筒5上有一个与活塞腔6相通液压孔4。活寒杆10为筒状体，活塞8为圆环形，圆环形的活塞8焊接固定在筒状活寒杆10的上端，连接板12在活塞杆10的下端与活塞杆10螺纹连接。带有活塞杆10的圆环形活塞8置于缸体的环形活塞腔6内。压盖11同样为圆环形，压盖11在活塞腔6的下口与外筒5螺纹连接。在压盖11上方的环形活塞腔6内还安装有复位弹簧9；定位销2通过缸体中心的圆形内腔，插置于连接板12的中心导孔3中，再用螺母13与活塞杆10下端的连接板12固定，使定位销2通过连接板12与活塞杆10固定成一体。

安装使用时，将液压缸通过缸座1上的安装孔14用螺栓固定在舟车承载板的下方，定位销2插置于舟车承载板上的定位孔中，定位销2暗藏于舟车的定位孔中，其顶部与舟车承载板的上平面一平。当舟车装载舟桥时，将舟桥从水中在舟车的后侧顺舟车上的纵向槽拉到舟车的承载板上，进行定位后通过液压手柄使液压缸中的活塞腔6内压力降低，活塞8在复位弹簧9的作用下上移，活塞8通过活塞杆10及连接板12带动定位销2循缸座1中心的导向孔3向上移动，定位销2从舟车承载板的定位孔中插入到舟桥下方对应的定位孔中，将舟桥锁定在舟车上。当舟桥泛水时，将舟车后退进入0.8-1m深的水中，通过控制液压手柄使液压泵工作，由液压孔4向活塞腔6内给压，活塞腔6内的压力增加，活塞8在活塞腔6内腔压力的作用下下移、弹簧9压缩变形下移，活塞8通过活塞杆10、连接板12带动定位销2循缸座1中心的导向孔3向下移动，定位销2从舟桥定位孔中退出，重新回到舟车承载板上的定位孔中，舟桥与舟车脱扣。这时进行急刹车，舟桥借助舟车后移时产生的惯性自行滑入水中，完成了舟桥的自动泛水作业。本实用新型的液压缸或采用汽压缸，这时就可通过汽压缸的汽压传动，完成舟桥的自动泛水作业。