[实用新型]一种卷式多联发票

说明书

技术领域

本实用新型涉及发票印刷技术领域，尤其涉及一种在税控收款机上使用的卷式多联发票。

背景技术

随着科学技术的发展和电脑票据打印设备的普及应用，特别是在超市、出租车、加油站及餐饮业等服务行业的应用，使税控收款机特定的税控功能得到应有的发挥。它既满足了自动化管理的要求，又满足了税源管理的要求，保证了经营数据的正确生成、可靠存储、安全传输，便于税务机关的管理和稽查，减少了税费的损失，因此得到了较好的推广应用。但由于卷式单联发票不利于稽查核对和管理，而现有卷式双联发票由于其产品结构的特殊性，使发票绕同心圆卷重后上下联之间的套正精度误差随卷筒外圆的增大而增大，使用过程中直接发生纵向、横向错位，影响使用效果。为了解决这一技术问题，本技术领域技术人员采取一些特殊的处理方法已经生产出新的卷式双联发票，该发票具有展开后上下联发票所印刷文字符号之间的套正误差虽然较少，但仍然不能解决卷式多联发票使用过程中的错位，因此对于本技术领域技术人员来讲设计一种新的卷式多联发票，使其满足应有的使用要求是一个迫切需要解决的课题。

发明内容

本实用新型的目的在于改进现有技术的不足，而提供一种设有传递扭矩的连结装置，使发票在使用过程中能够控制展开速度，减少发票打印过程中错位弊病的卷式多联发票。

本实用新型的另一目的在于提供一种使其具有防伪性能强、新的复卷结构特点的卷式多联发票。

本实用新型的目的是通过如下技术方案得以实现的：一种卷式多联发票，它是由发票芯轴及与之卷绕为一体的印刷发票所组成，其特殊之处是该卷式多联发票包括发票芯轴两端内腔设有一传递扭矩联结装置。

为进一步实现本实用新型的目的，上述技术方案中所述的印刷发票为至少上下两联，均涂敷有文字符号层的票面面向芯轴，上联为发票联，其它联包覆在发票联的外侧。

本实用新型与现有技术相比具有如下特点和有益效果：其一是由于本实用新型采用在发票芯轴两端内腔设有一传递扭矩的联结装置，使印刷发票在使用过程时与发票支撑架上的发票支撑轴相适应的进行传递扭矩联结装置相连接，并在印刷发票的续展过程中受到传递扭矩的制约，使卷式多联发票始终不仅处于同时展开，而且展开的速度、展开的长度、展开的张力几乎完全相同的特点，它完全克服了现有技术中发票打印过程中错位的疑难问题；其二是由于本实用新型采用卷式多联发票全部进行票面的文字符号印刷的技术方案，从而克服了现有技术中卷式双联只印刷一联，其它联不进行印刷文字符号的弊端，使本实用新型所述的卷式多联发票具有更好的防伪性能，有利于进行推广应用的特点；其三是本实用新型采用将卷式多联发联票面面向芯轴，上联为发票联，其它联包覆在发票联的外侧的技术方案，改变了现有技术中发票联为第二联，容易产生发票造假，大头小尾，减少税费等问题，因而使本实用新型更具有新的装订结构，能够进一步提高发票的防伪能力，有利于税务部门的稽查监督和管理，减少税费损失等积极的有益效果。

附图说明

本实用新型一种卷式多联发票的具体结构由以下附图和实施例给出。

图1为本实用新型一种卷式多联发票的一结构示意图。

图2为本实用新型一种卷式多联发票的另一结构示意图。

图3为本实用新型一种卷式多联发票的再一结构示意图。

图4为本实用新型一种卷式多联发票的又一结构示意图。

下面结合附图详细说明本实用新型一种卷式多联发票的具体结构细节和使用过程。

具体实施方式

实施例1

一种卷式多联发票(参见附图1)，它是以现有出租车上使用的卷式单联发票为前提进行设计改进的，它是以满足现有出租车出具发票方便、出票频繁、收款额少、要求时间较快等特点，同时又要便于税务部门的稽查核对和管理，因而本实施例中的技术方案是：发票芯轴1呈管状，长度与发票的宽度44mm相同，它是采用塑料经注塑加工而成，其两端内腔加工有与内腔侧壁连接为一体的凸台3，印刷发票2为上下两联，上联为存根联且其背面经无碳复写工艺进行处理，下联为发票联，发票2经印刷、复卷分切成正式的卷式两联发票，其印刷发票2紧固地卷绕在发票芯轴1上并构成一体而组成。以上构成本实用新型一种卷式多联发票的一静态结构。

实施例2