[实用新型]多功能道面抢修机械基础车无效

专利信息
申请号: 02212343.1 申请日: 2002-01-22
公开(公告)号: CN2526215Y 公开(公告)日: 2002-12-18
发明(设计)人: 李基恒;李建新;王伟;李广富;孟丽;季培筑;侯建平 申请(专利权)人: 泰安特种车制造厂
主分类号: B60P3/00 分类号: B60P3/00
代理公司: 山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司 代理人: 宋永丽
地址: 271000 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 多功能 抢修 机械 基础
【说明书】:

技术领域:

本实用新型涉及道面抢修机械技术领域。

背景技术:

在机场、高速公路、普通公路的道面出现异常情况时,为了保障正常工作,则须要求对其进行快速抢修。目前,对于此项工作大都通过多种专门的工程机械来完成,其存在以下缺点:一、工程机械本身行驶速度较低,容易延误时间;二、多种工程机械同时赶到抢修现场不仅费工费时,而且还要浪费大量的资金。

发明内容:

本实用新型提供了一种多功能道面抢修机械基础车,它能够根据道面出现的情况,随时在本实用新型上安装所需的工程机械进行现场施工,无须多种专门的工程机械赶往现场,它行驶速度快,施工范围广,能够满足快速抢修工作。

本实用新型为了解决现有技术所存在的问题,采用如下方案进行解决:它包括重型汽车,重型汽车的车架前端与前支座相连接,车架后端与后支座相连接,液力传动箱安装在车架上,并与重型汽车的发动机连接;操纵阀接口器安装在重型汽车的驾驶室内,车架上对应每个车轮处分别连接有板簧锁止装置,板簧锁止装置分别与车桥B相连接。

为进一步实现本实用新型的目的,还可以采用以下技术方案加以完成:所说的板簧锁止装置包括锁座,销轴座,摆杆通过销轴安装在销轴座内,摆杆的左端与立杆相铰连,立杆与车桥B相连接,摆杆的右端设置有孔,安装在锁座内的锁销穿入该孔内。所说的车桥B分别为前车桥和后车桥。

本实用新型能够产生的有益效果:因在本实用新型上设置有安装工程机械的前、后支座,并配置有液力传动箱,操纵阀接口器及板簧锁止装置,多种工程机械如:装载、推土、挖掘、夯实、破碎、切割、发电、水泵等均可分别安装在本实用新型上,它用途广泛,行驶速度快;它在车架和车桥之间设置板簧锁止装置,它能够满足工程机械作业时的稳定性。

附图说明:

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为安装在车架4和车桥B之间的板簧锁止装置的结构示意图;

图3为图2的俯视图;

图4为图2的A-A视图。

具体实施方式:

本实用新型的多功能道面抢修机械基础车,它包括重型汽车,重型汽车的车架4前端与前支座1相连接,车架4后端与后支座5相连接,液力传动箱3安装在车架4上,并与重型汽车的发动机连接;操纵阀接口器2安装在重型汽车的驾驶室内,车架4上对应每个车轮处分别连接有板簧锁止装置,板簧锁止装置分别与车桥B相连接。所说的板簧锁止装置包括锁座11,销轴座13,摆杆14通过销轴16安装在销轴座13内,摆杆14的左端与立杆15相铰连,立杆15与车桥B相连接,摆杆14的右端设置有孔,安装在锁座11内的锁销12穿入该孔内。所说的车桥B分别为前车桥和后车桥。

制作时,按上述要求加工好各种零部件组装在重型汽车上即可。使用时,根据道面抢修的不同需要将各种工程机械分别安装在车架4上,并用各种管路将液力传力箱3和操纵阀接口器2相连接即可。本实用新型未详细描述的技术部分均为公知技术。

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