[实用新型]包厢式客运火车车厢

说明书

所属技术领域

本实用新型涉及包厢式火车车厢，属于铁路运输客车的车厢内布置。

背景技术

现有的包厢火车车厢内的包厢均为单层布置，载客量少，乘坐费用高，制约了乘坐的普及性。

发明内容

本实用新型的目的是克服包厢列车单层的上述缺点，而提供一种双层包厢式火车车厢。

本实用新型的主要技术方案是该种包厢式客运火车车厢，包括包厢门、床位、分割挡板、走廊，其特征在于：单元式包厢分上下两层，上下层之间用层间隔板隔开；楼梯将一楼与二楼连通。

所述的层间隔板为大平面式，在车厢轴向布置包厢的段落里，径向全部铺满；也可以是在车厢轴向布置包厢的段落，径向布置包厢的一侧用曲折式层间隔板把上下层包厢分开，下层站立活动区的顶板为上层的卧铺位置。

在每个包厢内设有独立的卫生间，卫生间下面一层的包厢之间的分割挡板为双层，中间用于安装上层卫生间的管路；也可在包厢内不设独立卫生间，而在整节车厢内设公共卫生间。

对于其上层的楼梯可以为共有楼梯；也可以是每个上层包厢独用楼梯。

本实用新型有益效果是由于把车厢内部空间用层间隔板分为上下两层，对称布置单元式包厢，从而充分的利用了车厢的空间，增加了包厢布置数量，提高了运营效益，满足了乘客的乘车需要。

附图说明

下面结合附图进行详细说明。

图1为本实用新型实施例一的轴向剖面示意图。

图2为本实用新型实施例一的带卫生间轴向剖面示意图。

图3为本实用新型实施例二的轴向剖面示意图。

图4为本实用新型实施例二的带卫生间轴向剖面示意图。

图5为本实用新型实施例三的轴向剖面示意图。

图6为本实用新型实施例三的带卫生间轴向剖面示意图。

图7为本实用新型实施例一、二、三带卫生间的平面布置示意图。

图8为本实用新型实施例三的外露直爬梯径向剖面示意图。

图9为本实用新型实施例三的内藏盖板台阶爬梯径向剖面示意图。

具体实施例

如图所示：一种包厢式客运火车车厢，包括包厢门、床位、分割挡板(1)、走廊等部分。其单元式包厢分上下两层，上下层之间用隔板(2)隔开；楼梯将一楼与二楼连通。上、下层之间用层间隔板(2)隔开，其层间隔板可以是如图1所示的大平面式，把车厢径向全部铺满，把车厢内布置包厢的段落分为上下两层，包厢上下对称，布置在上下层空间里，上下层之间的楼梯为上层包厢共用，卫生间可以使用车厢公用卫生间。图2为本实用新型实施例一的带卫生间轴向剖面图，所不同之处在于每个包厢内设有独立的卫生间(3)，卫生间(3)下面一层的包厢之间的分割挡板(1)为双层，中间用于安装上层卫生间(3)的管路。

另一种如图3所示为本实用新型实施例二的轴向剖面图，二层公用层间隔板，走廊为平面式，而包厢内的层间隔板为曲折式，以增加包厢内站立活动区的高度空间；附图4为本实用新型实施例二的带卫生间轴向剖面图，所不同之处在于每个包厢内设有独立的卫生间(3)，卫生间(3)下面一层的包厢之间的分割挡板(1)为双层，中间用于安装上层卫生间(3)的管路。

还有一种如图5所示为本实用新型实施例三的轴向剖面图，层间隔板为曲折式，只在车厢径向布置包厢的部分，用曲折式层间隔板把上下层分开，上下层之间站和卧的位置交错布置，从而在降低车厢的整体高度的同时，又满足了乘坐者对空间的需要。上一层站立活动区域的顶板即是二层的床位，此时，上层每个包厢有一个内藏台阶爬梯(4)或外露直爬梯，上下公用一个走廊。图6为本实用新型实施例三的带卫生间轴向剖面图，所不同之处在于每个包厢内设有独立的卫生间(3)，卫生间(3)下面一层的包厢之间的分割挡板(1)为双层，中间用于安装上层卫生间(3)的管路。图7为图2、图4、图6之平面图，主要是卫生间的布置问题。图8为本实用新型实施例三的外露直爬梯径向剖面示意图。

图9为本实用新型实施例三的内藏盖板台阶爬梯径向剖面示意图。当运送旅客时，可以分上下层进行载运，每个包厢均具备坐卧和单独封闭和活动空间，方变了乘客的便了乘客的需要，降低了使用成本，普及了使用率。