[实用新型]仿海豚皮

说明书

技术领域：

本实用新型涉及仿生技术，主要提出一种仿海豚皮。

背景技术：

公知水下运行体在前进时，水流阻力很大，高速时还受到湍流、空泡的振击；为此进行了长期大量的研究，如将水下运行体的外形设计为流线形等，但均不能从根本上解决问题。海豚在水中游速为70-100公里/小时，比快艇速度快。经分析，海豚表皮分泌物使其在水中摩擦系数很低，皮下弹性体有减振作用，能柔顺水流，无论湍流还是紊流，阻力很小。

发明内容：

本实用新型的目的即是提出一种仿海豚皮，其附着于艇船或其它水下运行体表面，可改善其受力状态，使其具有海豚皮摩擦系数小，可柔顺水流，减小阻力的特点。

本实用新型采用以下技术手段完成其发明任务：其具有聚四氟乙烯或聚全氟乙丙烯的改性膜构成的上下表层，聚四氟乙烯或聚全氟乙丙烯构成的具有多层微孔结构的中间弹性层；上、下表层与中间弹性层复合为一体。

中间弹性层具有两层微孔结构。

中间弹性层具有两层以上的微孔结构。

本实用新型选用摩擦系数低、疏水、疏油和自润滑能力的聚四氟乙烯或聚全氟乙丙烯的改性膜制成表层，以代替海豚表面分泌粘液的功能，设计多层微孔结构的中间弹性层以在湍流紊流中弹性调节、柔顺水流、减少阻力，吸收冲击和振动，使运行平稳和快捷，上表层用以把整个复合体牢固地粘附在水中运行体上。

附图说明：

附图1为本实用新型结构剖面图。

图中，1—上表层，2—中间弹性层，3—微孔结构，4—下表层。

具体实施方式：

结合附图给出的实施例对其结构加以具体说明：

如附图1所示，具有聚四氟乙烯F₄或聚全氟乙丙烯F₄₆的改性膜构成的上下表层4，聚四氟乙烯或聚全氟乙丙烯构成的具有两层微孔结构的中间弹性层2；将上、下表层1、4与中间弹性层2复合一体构成本实用新型仿海豚皮。下表层摩擦系数很低，具有很好的润滑性，中间弹性层为弹性体，作用是柔顺水流、减少阻力，吸收湍流、紊流空泡、振动和冲击力，使水下运行平稳而快捷，上表层1的作用是把整个仿海豚皮结构贴到船体或其它水下运行体上。