[实用新型]灼热丝试验仪

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于电工材料着火危险性试验之一的灼热丝试验仪的改进。

背景技术

灼热丝试验是IEC 60695-2-10：2000～IEC 60695-2-13：2000《灼热丝/热线基本试验方法灼热丝试验装置和通用试验程序》和UL 746A、IEC 829、DIN 695、VDE 0471等标准规定使用无火焰起燃源的模拟试验项目：将规定材质和形状的电热丝用大电流加热至试验温度1分钟后，以规定压力垂直灼烫试品30秒，视试品和铺垫物是否燃烧或持燃时间来测定电工电子设备成品的着火危险性；固体绝缘材料及其它固体可燃材料的起燃性、起燃温度、可燃性和可燃性指数。这一模拟试验项目通过灼热丝试验仪来进行。而目前所用灼热丝试验仪的加载是在牵引绳一端悬挂定量砝码，经滑轮牵引承载试品的试品小车沿着双导轨前进，使试品压向灼热丝，或由动力驱动移动试品施加和维持试验压力。现有的灼热丝试验仪的缺点是：1、忽视了试品小车与双导轨间存在的动静磨擦力及因润滑状态不同而大幅度波动试验压力不精确，2、长距离重物牵引，移动速度未设可控装置，传动不平稳，当试品与灼热丝接触时会因加速度而产生撞击，易损坏灼热丝；3、双导轨常因侧向力和装配精度而使试品小车受阻；4、由于双导轨传动机构复杂，所占体积大，试验空间减小，使润滑、保养维护带来不便；5、由于试品形状不一，原用夹具夹装困难。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服现有灼热丝试验仪的缺点，提供一种经改进具有夹装方便，通过电机、离合器、单导轨及通过砝码、滑轮牵引绳驱动试品小车的灼热丝试验仪。

本实用新型的技术方案是这样来实现的，它包括灼热丝及其温控装置；试品小车；由电机带动导轨组成的动力驱动机构及其自动控制装置；由砝码、滑轮牵引绳组成的恒拉力驱动装置。其特点是：

A、动力驱动采用电机经离合器与单导轨啮合，试品小车置于单导轨的前

   端，恒拉力驱动是采用一端悬挂标准砝码的牵引绳通过滑轮与试品小车

   的前端下部相连接；

B、动力驱动机构及其自动控制装置置于试品小车后部的一个密封罩内；

C、标准砝码、滑轮置于灼热丝下部密封罩内；

D、试品小车上置有可快速装卸试品的磁性试品固定装置；

E、置有电机驱动和悬挂标准砝码的牵引绳恒拉力驱动的自动切换装置，以

   在试品接触灼热丝一瞬间脱离电机驱动，切换到牵引绳恒拉力驱动。

由于用了单导轨，结构紧凑，装配要求低；试品小车置于导轨前端，则使试品所在区域及移动空间大，便于润滑、清洗、维修保养，导轨及驱动机构和砝码滑轮组置于一个密封罩内，减少试验产生的污染物对试品小车驱动的影响。用磁性试品固定装置使试品夹装快速简便。动力驱动和恒拉力驱动的自动切换装置使试品小车进退自动灵活，避免加速度撞击，试验压力精确。

附图说明

图1为本灼热丝试验仪结构示意图。

具体实施方式

本实用新型实施例由图1所示，灼热丝试验仪包括：灼热丝13及其温控装置；试品小车7；由电机5、离合器6和单导轨11组成的驱动机构及其自动控制装置和由砝码15、滑轮14、牵引绳12组成的恒拉力驱动装置，动力驱动采用电机5经离合器6与单导轨11啮合，电机可采用可逆转电机或直线电机，试品小车7置于单导轨的前端，恒拉力驱动是采用一端悬挂标准砝码15的牵引绳12通过滑轮14与试品小车7的前端下部相连接；动力驱动机构及其自动控制装置置于试品小车后部的一个密封罩2内，标准砝码15、滑轮14置于密封罩16内；试品小车7上置由可快速装卸试品的磁性试品固定装置，它它由导磁材料制成的试品夹装板8，磁性压块10组成，借助于磁性压块10与试品夹装板8的吸力把试品9压紧。电机驱动和悬挂标准砝码的牵引绳恒拉力之间的自动切换装置包括置于导轨后部的位移传感器、与导轨11啮合的离合器6，位移传感器由置于导轨后部的位移发送器1和置于导轨座4下的位移接收器3组成，位移发送器1与位移接收器3的距离与装于试品夹装板8上的试品9的被试表面与灼热丝13顶端之间距离相一致，位移发送器与位移接收器之间距离可根据试品9与灼热丝13顶端预试验结果调整。电机驱动和悬挂标准砝码的牵引绳恒拉力之间的自动切换装置还可由时间继电器及离合器组成，用定时控制位移量来实现。在试品接触灼热丝顶端一瞬间即位移接收器收到位移发送器的信号，通过自动控制装置发信号使离合器6脱开啮合，试品小车间切换到由一端悬挂标准砝码15的牵引绳12通过滑轮14产生的恒拉力驱动。试品小车由牵引绳牵引可移动7mm，其间试品由标准砝码牵引施加试验压力，当到达规定试验时间，例如30秒时，由自动控制装置发信号使离合器啮合，且电机反转，试品小车自动返回，试品脱离灼热丝。灼热丝温度在550℃-960℃之间，保温60秒，这由热电偶测温，通过温度控制装置控制。本实用新型所用的位移传感器可用光电传感器、磁传感器、电感传感器或电容传感器等。