[实用新型]可自动调节油缸压力的切纸机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种对油缸部分进行改进的切纸机。

背景技术

切纸机主要包括机架、工作台、刀架、刀片、压纸器和压纸传动机构，压纸传动机构包括油缸和杠杆，切纸机油缸的作用是通过杠杆将油缸的压力传递到压纸器上，从而压紧裁切物，使刀片完成裁切功能。油缸包括活塞柱、油缸阀芯、具有内部通路的上阀芯、下阀芯和油缸弹簧，目前采用油缸输出压力的切纸机工作时，液压油进入油缸内，通过油缸阀芯内部的油路作用于活塞柱的内腔中，使活塞柱快速向上移动。此时，由于活塞柱在油缸阀芯上发生相对位移，在活塞柱的下部圆环柱体内(外腔)产生真空，由于大气压力的作用，油池的液压油通过下阀芯的吸油口被吸入此真空区域使其充满。当压纸器压住纸张时，活塞柱运动受阻，活塞柱内腔的液压油的压强逐渐增加，同时作用在上阀芯上的压力也不断增加，当压力超过油缸弹簧的弹簧力时，在上阀芯压力的驱使下，上阀芯和下阀芯开始移动，并最后由下阀芯将吸油口封住。此时活塞柱下部的圆环柱体内的液压油和油缸阀芯内部的液压油通过上阀芯的内部通路相导通，由于活塞柱上外腔与内腔的面积比一般为4～10，当内外腔接通时，油缸的作用力也瞬时增大4～10倍。这样，不仅压纸器的压纸压力发生较大的波动，而且不适用裁切无碳纸等要求压纸器较低压力的情况。

发明内容

本实用新型需要解决的技术问题是设计一种可自动调节油缸压力的切纸机，以克服现有技术中油缸压力骤增的缺陷。

本实用新型是这样实现的：

本实用新型主要包括机架、工作台、刀架、刀片、压纸器和油缸，油缸包括活塞柱、位于活塞柱内具有中心油路的油缸阀芯、上阀芯、与上阀芯同轴连接的下阀芯和与下阀芯相连的油缸弹簧，活塞柱可在油缸阀芯上相对移动，本实用新型的上阀芯是实心结构，本实用新型还包括一个设置在油缸上、具有平衡阀芯的自动阀，自动阀包括分别与油缸内、外腔相连通的A油管和B油管、可由单向阀芯和弹簧导通的由A油管流至B油管的的C通路，可由平衡阀芯和平衡弹簧导通的由B油管流至A油管的D通路。

本实用新型是这样使用的：

由于上阀芯是实心结构，当下阀芯将吸油口封住时，活塞柱的内腔和外腔不能直接导通，而是通过A油管进入自动阀后才能进入B油管。液压油进入A油管后直接作用在单向阀芯上，随着油压增强，当单向阀芯克服弹簧的作用力后，单向阀芯的运动使A油管和B油管间的C通路逐渐导通，液压油可进入B油管，油缸的内外腔由C通路相导通，当B油管的压力过高时，平衡阀芯克服平衡弹簧的作用力而运动，使A、B油管间的D通路导通，此时由于作用在单向阀芯上的A、B油管的压差降低，使单向阀芯不再能克服弹簧的作用力，进而使C通路关闭。由于平衡阀芯的作用，A油管与B油管之间的油压可保持一定的压力差，该压力差随着A油管油压的提高而逐渐减少，并直至为零。自动阀的此种功能使作用在活塞柱内外腔的油压存在克服弹簧的弹性力所需的压力差，当内外腔连通时，油缸的压力不是骤增4～10倍，而是无级逐步递增。

由上述公开的技术方案可见，本实用新型具有油缸增压压力波动小、结构简单的优点。

附图说明

下面将结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型主要包括机架、工作台、刀架、刀片、压纸器和油缸1，油缸1包括活塞柱11、位于活塞柱11内具有中心油路的油缸阀芯12、上阀芯13、与上阀芯13同轴连接的下阀芯14和与下阀芯14相连的油缸弹簧15，活塞柱11可在油缸阀芯12上相对移动，本实用新型的上阀芯13是实心结构，本实用新型还包括一个设置在油缸1上的自动阀2，自动阀2包括：

一个阀体21；

一个设置在阀体21内、与油缸阀芯12的油路相连通的A油管22；

一个设置在阀体21内、与下阀芯14的油路相连通的B油管23；

一个设有单向阀芯24并连接A油管22和B油管23的C通路20，单向阀芯24只允许液压油从A油管22流向B油管23；

一个一端与单向阀芯24相连接的顶杆26；

一个与顶杆26另一端相连接的弹簧27；

一个设有平衡阀芯28并连接B油管23和A油管22的D通路25，平衡阀芯28的一端与D通路25连接，另一端设有平衡弹簧29，平衡阀芯28只允许液压油从B油管23流向A油管22。

由图1可见，所述的单向阀芯24为锥形。

所述的平衡阀芯28也可采用锥形阀芯。