[实用新型]手摇滑动玩具车无效
申请号: | 02216221.6 | 申请日: | 2002-03-19 |
公开(公告)号: | CN2530699Y | 公开(公告)日: | 2003-01-15 |
发明(设计)人: | 徐森良 | 申请(专利权)人: | 徐森良 |
主分类号: | A63G19/00 | 分类号: | A63G19/00 |
代理公司: | 上海三方专利事务所 | 代理人: | 吴干权,朱志祥 |
地址: | 200023 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 手摇 滑动 玩具车 | ||
(一)技术领域:
本实用新型涉及供骑乘用玩具车,特别是涉及一种用棘轮装置使之前进的玩具车。
(二)背景技术:
市场上早已销售的一种骑式健身器械,人们可以手握带把手的围绕支架上支点旋转的杠杆,往复推动拉杆,人们即可有节奏地反复作伸曲手臂、大腿和前俯后仰收腹的健身动作,但由于此种器械不能向前滚动,体积又较大,不适宜学龄前幼儿和小学低年级儿童游玩或练身。常规的骑式人力三轮车,是用脚踩踏脚转动链轮,通过传动带链条带动后车轴转动,从而使两侧车轮向前滚动,将此种三轮车小型化,也可作为儿童练身的玩具使用,但此种车不能满足使儿童前俯后仰弯腰和伸曲手臂的练身的需要。
(三)发明内容
为了使儿童在作骑车游戏的同时,能作些弯腰和曲臂的练身动作,本实用新型提供一种通过前后往复摇动车内棘轮机构使车前进的手摇滑动玩具车的技术方案。
所述技术方案是这样实现的:设计一种手摇滑动玩具车,包括有常规的支承可转动的主动轮、前轮和后轮轴的车架,将动力由主动轮传递至后轮轴的传动带、上部设有手柄且能围绕固定于车架上的支轴往复摇摆的杠杆,与其它玩具车不同之处是主动轮包括棘轮(9)和与棘轮连接的带轮(12),杠杆下端连接有可摆动的拉杆(11),拉杆一端的棘爪(8)可与棘轮接触,有个一端固定于车架上的弹簧(7)与拉杆连接,使拉杆与导向轮(10)接触,当儿童骑在车上时,用手握紧手柄前俯后仰往复摇动杠杆,即可使拉杆端棘爪带动棘轮,从而转动带轮,通过传动带转动后轮轴和车轮使玩具车向前滑行,由于儿童往复摇动杠杆,必然会有弯腰和曲臂动作,既可给儿童练身也可给儿童有个类似于划船的有趣感觉,有利于儿童健康发育。
(四)附图说明
图1为本实用新型内部的可摆动拉杆端棘轮棘爪机构通过传动带传动后轮轴的结构示意图。
图2为图1的AABB剖视图。
图3为从图1俯视本实用新型内部棘轮与中间轮传动结构示意图。
图4为图1P向视意图,是前轮为可围绕轮架轴转向的多向轮仰视图。
(五)具体实施方式:
设计一种手摇滑动玩具车,它包括有支承可转动的主动轮、前轮、后轮轴(19)等零件的车架(20),与主动轮接触、将动力由主动轮传递至后轮轴的传动带,上部设手柄(1)、且能围绕固定于车架上的支轴(3)往复摆动的杠杆(见图1)等零部件,所述的主动轮包括棘轮(9)和与棘轮连接的带轮(12)组成,玩具车通过车轮与地面接触,车轮分为前轮(18),后轮(17)(见图3),车轮均可设在前轮轴和后轮轴(19)的两边,前轮也可以用常规的可围绕轮架轴转向的多向轮(25)代替(见图4),此时转角α可以任意,一般小于90度即可。所述的杠杆(2)的外形可设计成迎合儿童心理状态的马、长劲鹿等动物形状。在杠杆的下端连接有可摆动的拉杆(11),拉杆是通过连接销(6)与杠杆下端转动连接的。在拉杆的一端设棘爪(8)可与棘轮接触。为了使杠杆摇动时保证棘爪转动棘轮正常,故有个一端固定于车架上的弹簧(7)与拉杆连接,使拉杆与导向轮(10)接触,以保证拉杆始终从切向转动棘轮。为防止拉杆过度位移故在车架前部设有限位挡块(4)和限位柱(5)。
所述传动带的设置可采用多种方案,即由主动轮中带轮通过传动带直接拖动与后轮轴连接的被动轮(16),但从实施过程感到作为玩具车其速度过快欠安全。故传动带(13)、(15)为两根,一根与主动轮中的带轮(12)和中间轮(14)同时接触,另一根与中间轮和后轮轴(19)上的被动轮(16)同时接触,利用增加传动带数量从而增加传动带与轮子间摩擦力,以降低玩具车速度,提高儿童骑车时安全性。传动带在带动后轮轴的同时,以同样原理,可带动前轮轴,其效果是一样的。传动带可采用常规的皮带或三角带或活络三角带均可。
被动轮上可以安装类似于自行车后轮的抱闸型、常规刹车机构。需要刹车时,骑车的儿童只要用脚向下踩踏脚板(23)带动曲杆(21)围绕固定于车架上的轴(22)向上摆动,从而拉动刹车带(24),将被动轮抱紧即可刹车(见图2)。
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