[实用新型]方向盘便捷转向手柄

说明书

本实用新型涉及一种汽车、拖拉机、铲车等运输工具上使用的方向盘辅助操纵件，特别是能使圆环形方向盘水平方向快捷转动的手柄。

现有技术中的汽车、拖拉机等运输工具上所使用的圆环形方向盘，都是供驾驶员改变行驶方向，其构造是圆环形方向盘与方向机构相连。其不足之处是方向盘操作起来不方便，特别是大转弯时操作驾驶不灵活，需用双手重复交叉的方式交替地拉动，才能完成驾驶。为了解决上述问题，1997年4月2日中国专利局公开了公开号为CN1146413A、名称为“一种操作方向盘的辅助装置”的技术。它将一个带有手柄的夹件固定在方向盘上，在使用时，使手柄直立于方向盘上，用单手直接操作方向即可。而在不使用时保持在弯折状态。因此，它较好地解决了快速转动方向盘的问题，同时也解决了直立手柄突出会成为阻碍手臂或手的运动的障碍物。但由于操作的转动手柄套在直立的杆上，故容易脱落；既是不脱落，长期使用，手柄与杆之间磨损容易产生较大的间隙，手柄支撑不稳定，造成操作控制不准。

本实用新型之目的在于提供一种操作更为灵活，手柄不易脱落或垂落的方向盘转向手柄。其技术方案是这样的：它包括一个夹持固定在方向盘上的夹件，一个用轴销固定在夹件上的螺柱杆，以及一安装在螺柱杆上以绕螺柱杆作相对转动的手柄球，装在手柄球与螺栓杆之间的轴承。

为了组装方便，本实用新型的手柄球分为下托盘和上盖两部分，用螺丝组合；下托盘套在螺栓杆上，并有一个很少的间隙；轴承嵌固在下托盘的上端口内，轴承孔套固在螺栓杆上端。这样，手柄球可以在螺栓杆上灵活地转动而不脱落，达到本实用新型之目的。

更可取地，本实用新型还在螺栓杆与夹件之间装有卡定机构，该卡定机构在夹件上设一个卡孔，该卡孔与螺栓杆相通，其上装有弹簧、卡销，卡销靠近弹簧端设有一个凸柱，螺栓杆底端上开有与凸柱相配合的凹槽；当螺栓杆直立时，凸柱顶在凹槽上，使螺栓杆直立不能转动；当按下卡销，凸柱离开螺栓杆的凹槽，螺栓杆可以向方向盘径向内弯折而不会向上突出超过方向盘的平面。

显而易见，本实用新型具有结构简单，使用操作灵活、方便，可安装在各种类型车的方向盘上使用。

下面结合附图所示的实施例，对本实用新型作进一步详细的描述。

图1是本实用新型的结构剖视图。

图2是图1的B-B剖视图。

图3是图1的A-A剖视图。

图4是本实用新型弯折后的示意图。

参见图1、图2、图3，方向盘便捷转向手柄由夹持固定在方向盘上的夹件2，用轴销4固定在夹件2上的螺栓杆6，套在螺栓杆6上的手柄球1及装在手柄球1与螺栓杆6之间的轴承7组成。

夹件2由带有基座的上卡子2a和下卡子2b及连接它们的合叶轴2c构成；上卡子2a和下卡子2b以合叶轴2c为支点可以上下张合，并用螺栓5与夹合固定，上、下卡子2a、2b内带有定位刺2d。

手柄球1制成蘑菇状，由下托盘1b和上盖1a构成，并用螺丝9组装而成。下托盘1b呈喇叭状，轴承7嵌固在下托盘1的端口上，螺栓杆6下部直径略小于下托盘1b下部内径，上部直径与轴承7孔径相配合，并用螺母8固定在轴承7内环上。

螺栓杆6的下端呈扁状用轴销4装在上卡子2a的基座内，并可绕轴销4作90°的转动；为了使得螺栓杆直立状态时能锁定，在基座内装有卡定机构，卡定机构包括装在卡定孔12内的弹簧10、卡销11，卡销11一端伸在基座外，另一端顶在弹簧10上，卡定孔12与螺栓杆6相通，卡销11在靠近弹簧10一端相对螺栓杆6位置设一个凸柱11a，相应地在螺栓杆6上开有与之相配合的凹槽。当螺栓杆6直立时，凸柱11a恰好顶在凹槽上，使得螺栓杆6不能弯折转动，从而锁定其直立位置；当不用手柄球1时，按下卡销11，使凸柱11a离开螺栓杆6凹槽，螺栓杆6可以向方向盘平面内弯折，参见图4，从而避免了手柄球1突出方向盘平面的弊病。

本实用新型的手柄球1也可以是球形、椭圆形等其它几何形状。