[实用新型]连轴同步顶车机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种举升机器用的连轴同步顶车机构。

背景技术

现有技术中，顶车机构包括分别位于左侧和右侧的升降装置，每侧的升降装置包括第一连杆、第二连杆、第三连杆、第四连杆，所述的第一连杆与第二连杆在中部相铰接，所述的第三连杆与第四连杆在中部相铰接，所述的第一连杆的下端部与第四连杆的上端部相铰接，所述的第二连杆的下端部与第三连杆的上端部相铰接；上支撑板与第一连杆的上端部相铰接，上支撑板与第二连杆的上端部滑动连接；底框与第三连杆的下端部相滑动连接；左侧的升降装置和右侧的升降装置的是通过子母液压油缸来推动升降，该两个油缸无法使两侧的上支撑板保持同步地升降。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种可使左右两侧的升降装置同步地升降的连轴同步顶车机构。

本实用新型的技术方案是：一种连轴同步顶车机构，包括分别位于左侧和右侧的升降装置，每侧的升降装置包括第一连杆、第二连杆、第三连杆、第四连杆，所述的第一连杆与第二连杆在中部相铰接，所述的第三连杆与第四连杆在中部相铰接，所述的第一连杆的下端部与第四连杆的上端部相铰接，所述的第二连杆的下端部与第三连杆的上端部相铰接；上支撑板与第一连杆的上端部相铰接，上支撑板与第二连杆的上端部滑动连接；底框与第三连杆的下端部相滑动连接；所述的第一连杆上铰接有活塞的上端部，所述的第四连杆上铰接有油缸体的下端部，所述的活塞插在油缸体内且两者呈滑动连接；所述的第四连杆的下端部固定连接有连接轴，该连接轴与底框可转动连接，该连接轴左右方向延伸，连接轴分别与左侧及右侧升降装置上的第四连杆的下端部相固定连接。

本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

由于连接轴分别与左侧及右侧升降装置上的第四连杆的下端部相固定连接，因此可强迫两侧的升降装置同步地上升或下降，避免了不同步造成的被举升的机器倾覆的危险。

附图说明

附图1为本实用新型的主视图；

附图2为本实用新型的左视图；其中：

[1]、上支撑板；[2]、第一连杆；[3]、第二连杆；[4]、油缸体；[5]、底框；[6]、第三连杆；[7]、第四连杆；[8]、连接轴；[9]、活塞；

具体实施方式

参见附图1及附图2，一种连轴同步顶车机构，包括分别位于左侧和右侧的升降装置，每侧的升降装置包括第一连杆[2]、第二连杆[3]、第三连杆[6]、第四连杆[7]，所述的第一连杆[2]与第二连杆[3]在中部相铰接，所述的第三连杆[6]与第四连杆[7]在中部相铰接，所述的第一连杆[2]的下端部与第四连杆[7]的上端部相铰接，所述的第二连杆[3]的下端部与第三连杆[6]的上端部相铰接；上支撑板[1]与第一连杆[2]的上端部相铰接，上支撑板[1]与第二连杆[3]的上端部滑动连接；底框[5]与第三连杆[6]的下端部相滑动连接；所述的第一连杆[2]上铰接有活塞[9]的上端部，所述的第四连杆[7]上铰接有油缸体[4]的下端部，所述的活塞[9]插在油缸体[4]内且两者呈滑动连接；所述的第四连杆[7]的下端部固定连接有连接轴[8]，该连接轴[8]与底框[5]可转动连接，该连接轴[8]左右方向延伸，连接轴[8]分别与左侧及右侧升降装置上的第四连杆[7]的下端部相固定连接。

所述的第四连杆[7]的下部铰接有气缸体[4]的下端部，所述的第一连杆[2]的下部铰接有活塞[9]的上端部。