[实用新型]型材连接件无效

专利信息
申请号: 02218406.6 申请日: 2002-01-16
公开(公告)号: CN2517897Y 公开(公告)日: 2002-10-23
发明(设计)人: 陈德霖 申请(专利权)人: 陈德霖
主分类号: F16B7/00 分类号: F16B7/00
代理公司: 苏州创元专利事务所有限公司 代理人: 孙仿卫
地址: 215011 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 连接
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种型材连接件,特别是相互垂直的两根型材用的连接件。

背景技术

现有技术中,相互垂直的型材在连接处需要用连接件进行连接,其中的一根型材用连接件上的钩子拉住,连接件固定于另一根型材上,用特定的螺丝刀拧动连接件上的偏心轮,使钩子拉紧型材,这种连接件的结构复杂,制造成本大,需要在一个型材上开孔以固定连接件。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单的型材连接件。

本实用新型的技术方案是:一种型材连接件,包括壳体、设置于所述的壳体的内腔中的拉杆本体,所述的拉杆本体的一端部设有径向凸起的拉杆凸头,该拉杆凸头位于所述的壳体的一端外侧,所述的位于壳体内的拉杆本体上开有拉杆凹槽,该拉杆凹槽内设置有偏心轮,所述的偏心轮的偏离圆心的位置设有偏心轮轴,该偏心轮轴位于壳体上的偏心轮轴孔内,所述的拉杆本体的另一端部顶有弹簧。

本实用新型与现有技术相比具有下列优点:

在转动偏心轮轴时,偏心轮可带动拉杆本体作轴向运动,则拉动拉杆凸头,使得拉杆凸头带动其中的一根型材移动,操作简单,使用方便。

附图说明

附图1为本实用新型的内部结构主视图;

附图2为本实用新型的俯视图(剖视图);其中:

[1]、拉杆凸头;[2]、拉杆颈部;[3]、壳体;[4]、弹簧片;[5]、偏心轮;[6]、偏心轮轴;[7]、拉杆本体;[8]、后座;[9]、弹簧;[10]、六角形凹槽;[11]、侧开孔;[12]、弹簧槽;[13]、拉杆凹槽;

具体实施方式

参见附图1至附图2,一种型材连接件,包括壳体[3]、设置于所述的壳体[3]的内腔中的拉杆本体[7],所述的拉杆本体[7]的一端部设有径向凸起的拉杆凸头[1],该拉杆凸头[1]位于所述的壳体[3]的一端外侧,所述的位于壳体[3]内的拉杆本体[7]上开有拉杆凹槽[13],该拉杆凹槽[13]内设置有偏心轮[5],偏心轮[5]转动时可带动拉杆本体[7]作轴向移动。所述的偏心轮[5]的偏离圆心的位置设有偏心轮轴[6],该偏心轮轴[6]位于壳体[3]上的偏心轮轴孔内,使得偏心轮轴[6]得以在该偏心轮轴孔内转动,所述的拉杆本体[7]的另一端部顶有弹簧[9]。

所述的偏心轮[5]的底部与拉杆凹槽[13]的表面之间设有弹簧片[4]。在所述的偏心轮[5]的一侧的壳体[3]上开有侧开孔[11],在偏心轮[5]转动时,所述的偏心轮[5]的边缘部可以进入该侧开孔[11]内。

所述的壳体[3]的内腔中固定有后座[8],该后座[8]上开有弹簧槽[12],所述的弹簧槽[12]内装有弹簧[9],所述的弹簧[9]的一端顶在拉杆本体[7]的另一端部,弹簧[9]的另一端顶在后座[8]上。

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