[实用新型]一种多功能报警防盗车锁无效
申请号: | 02218632.8 | 申请日: | 2002-01-26 |
公开(公告)号: | CN2523889Y | 公开(公告)日: | 2002-12-04 |
发明(设计)人: | 关金城 | 申请(专利权)人: | 关金城 |
主分类号: | E05B71/00 | 分类号: | E05B71/00;E05B45/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 221000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 报警 盗车 | ||
本实用新型涉及一种车锁,尤其是一种多功能报警防盗车锁。
目前,一般摩托车、自行车的车锁均无报警防盗装置,因而极易造成丢失,虽然公安机关投入了大量人力物力,多次进行专项打击偷盗自行车的治理工作,但还是没有彻底的解决问题。
本实用新型提出了一种多功能报警防盗锁,它集语言报警、灯光报警及高压放电的功能于一身,可最大限度的解决自行车、摩托车的防盗问题。
本实用新型的目的是这样实现的:该车锁有一个由上部是矩形外壳(1),下部是圆环形外壳(14)而组成的一个封闭的壳体,在矩形外壳(1)中,由左至右依次固定安装有电源(2)、声光集成块(5)、扬声器、两只并联的闪光灯RD1、RD2、扬声器和两只并联的闪光灯并联后接在声光集成块的1、2接点上、高压发生器(6)、锁头常闭开关(8)及锁头(7);在圆环形外壳(13)中,固定安装有锁杆常闭开关(16),活动安装有锁杆(12)及拉簧(11);电源(2)的正极由导线(3)与锁头常闭开关(8)的第2脚电连接,锁头常闭开关(8)的第1脚与声光集成块(5)的第1脚电连接,声光集成块(5)的2、3脚分别与高压发生器(6)的初级线脚及次级线脚电连接,锁杆常闭开关(16)的1脚与电源(2)的负极电连接,2脚与声光集成块(5)的2脚电连接。锁头常闭触头(9)插入弹子孔内。
由于采用了上述方案,即可使该车锁具有语言、灯光、报警及高压放电的功能。
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明:
附图1为本实用新型的结构原理示意图;
附图2为本实用新型的电路原理图。
图中,1·矩形外壳,2·电源,3·正极导线,4·负极导线,5·声光集成块,6·高压发生器,7·锁头,8·锁头常闭开关,9·锁头常闭开关触头,10·钥匙,,11·拉簧,12·拉杆,13·圆环形外壳,14·锁杆常闭开关触点,15·导线,16·锁杆常闭开关。
在图中,壳体的上半部外壳(1)为矩形,它的下半部外壳(13)为有开口的圆环形,上下部组成一个封闭的整体。锁头常闭开关(8)及锁杆常闭开关(16)为常闭型,均为市售产品。安装时钥匙(10)插入锁头(7)应碰到锁头常闭开关触头(9),使锁杆常闭开关触点(15)断开;安装时锁杆(12)从右边向左插入应碰到锁杆常闭开关触点(14),使锁杆常闭开关(16)断开。
本实施例中,电源为9V甲电,也为市售产品。集成块型号:?电路原理…
本实用新型的工作过程是这样的:自行车不上锁状态,钥匙(10)插入锁头(7),锁头常闭开关(8)呈断开状态,此时报警器断电,不报警,如果锁杆(12)由右向左插入,把自行车锁上,此时,锁杆(12)触动锁杆常闭开关触点(14),使锁杆常闭开关(16)断开,抽出钥匙(10),此时锁头常闭开关(8)通电,若有人盗车,必须撬开锁杆(12),锁杆(12)一旦脱离锁头常闭开关触点(14),即会使锁头常闭开关导通,形成通电状态,此时报警器立即工作,灯光闭亮,声音呜叫及高压发生器(6)放电,从而使偷盗者住手,达到防盗的目的。
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