[实用新型]板式传感器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种称重传感器，尤其是涉及一种用于车辆称重的板式传感器。

背景技术

对于流动车辆称重用的称重传感器，目前常用的称重传感器其结构为一组或多组电阻应变片均匀分布在板体上构成，相对于悬臂梁结构的称重传感器，该种称重传感器在使用上比较方便，但由于传感器各应变区分布全部一致，所以当被测量的流动车辆在秤台上的着力位置不同时，因应变区输出的信号不一致，造成一定的偏载称重误差，从而会影响测量精度。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种加工工艺性好、测量时偏载称重误差小的板式传感器。

实现本实用新型目的的技术方案是：一种板式传感器，包括板体、沿板体长度方向在其两侧设置的槽孔以及粘贴在各槽孔端部孔壁处的电阻应变片，其特征在于：所述两侧的各槽孔为工字形槽孔，板体外侧相邻槽孔端部孔壁之间的应变梁厚度大于其中部各相邻槽孔端部孔壁之间的应变梁厚度，板体下部的四角具有凸起支承面。

采用上述技术方案的优点是，由于板体上各相邻槽孔端部孔壁之间的应变梁厚度分布不均匀，而使传感器上各应变区不同，当被称物品位于传感器不同位置时，即着力点在秤台的位置不同，其应变输出的信号均能保持一致，所以在对动载称重过程中，能减少偏载称重误差，提高测量精度，而满足使用要求。本实用新型的板式传感器其槽孔均为工字形槽孔，槽孔两端部孔壁的直线段便于电阻应变片的粘贴，其工艺性好。其次传感器采用四角支承作为受力点，使秤体具有较好的支承稳定性。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步的详细描述。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的俯视图。

具体实施方式

如图1～2所示的本实用新型的板式传感器，包括板体1、沿板体1长度方向在其两侧设置的槽孔2以及粘贴在各槽孔2端部孔壁处的电阻应变片6，将电阻应变片6连接构成一个或多个惠斯登电桥，引线从板体1的一侧的导线孔5穿出并与仪表连接。本实用新型两侧的各槽孔2为工字形槽孔，电阻应变片6粘贴工字形槽孔两侧的端壁处的直线段，所以易于制作加工，如图2所示的槽孔2由中部的方形孔和其两端部的长槽弧形孔构成工字形槽孔；或者由中部的长方形孔和其两端部的长槽弧孔形构成的工字形槽孔，电阻应变片6粘贴在两端长槽弧形孔的直线段。在板体1外侧各相邻槽孔2端部孔壁之间的应变梁厚度3大于板体1中部各相邻槽孔2端部孔壁之间的应变梁厚度，各应变梁厚度3从板体1的中部向两外侧逐步均匀递增，由于各应变梁厚度不均匀设置，使得传感器各应变区不相同，所以在称重过程中使应变区输出的信号保持一致，能减少偏载称重误差，提高测量精度。为使秤台具有稳定的支承性能，板体1下部的四角具有凸起支承面4。