[实用新型]全自动发条弹簧启动器无效
申请号: | 02219017.1 | 申请日: | 2002-02-22 |
公开(公告)号: | CN2537832Y | 公开(公告)日: | 2003-02-26 |
发明(设计)人: | 帖德顺 | 申请(专利权)人: | 帖德顺 |
主分类号: | F02N5/02 | 分类号: | F02N5/02 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 | 代理人: | 何朝旭 |
地址: | 225006 江苏省扬*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 全自动 发条 弹簧 启动器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种机械启动装置,尤其是一种内燃机的弹簧启动器,属于机械设备启动装置技术领域。
背景技术
农业现代化是我国四个现代化基础,而农业现代化的重要标志就是农业机械化。从横向看,农、林、牧、副、渔各种行业都需要机械化;从纵向看,农业生产中耕、种、犁、耙、收各种作业都离不开机械化。目前,这些机械设备的动力绝大多数是中小功率单缸柴油机。这些现有柴油机的常用启动方式有两种,一种是用电启动,另一种是手摇启动。前者的明显缺点是:1、必须配备体积笨大的电瓶,其使用寿命短,需要经常充电;2、容易因氧化或烧蚀接头导致接触不良,启动时常出现故障。后者的突出缺点是:1、安全性差,主机启动后,因摇把无法脱离而导致工伤的事件时有发生;2、劳动强度大,气温低时启动十分困难;3、途中停车后,驾驶员必须下车启动,很不方便。
申请人通过检索了解到,现有专利申请资料记载了一些借助弹簧所储能量自动启动柴油机的机械式启动装置,其基本结构均由安装在外壳中的弹簧储能机构,可以引起弹簧形变储能并按需松释的释能机构,以及与柴油机动力轴衔接的输出机构组成。这些革新改进方案虽各有所长,也分别具有一定的作用效果,但从真正意义上的推广应用考虑,确都存在明显的不足或缺陷。例如专利号ZL9521533.2、名称为《内燃机发条起动机》,专利号ZL92243053.5、名称为《机械式起动机及其自动操纵机构》,专利号为97220187.4、名称为《发动机起动装置》等专利中的技术方案均存在需要借助人力上紧弹簧或启动时需要开动柴油机的减压阀的主要缺陷,此外还存在结构复杂、容易空释放、启动力小、结构件裸露等各种问题,并且体积大,安装困难,价格昂贵,因此用户难于接受,至今尚未见到得以推广普及的技术成果。
为了解决自动上紧弹簧等问题,本专利申请人在申请日为2000年9月4日、申请号为00112508、名称为《柴油机启动器》的专利申请中提出了一种由安装在外壳中的储能机构、释能机构、输出机构、上弦机构构成的发条弹簧启动器,该装置通过离合机构,可以使启动后柴油机动力轴的运动带动凸轮驱动的棘爪上簧机构,从而实现自动上紧弹簧。在实践中申请人发现,该装置由于需要容纳凸轮带动的棘爪机构,因此体积较大,并且上簧动作是间歇运动,因此冲击大,零件易损坏,工作不可靠。
发明内容
本发明的目的在于:针对现有技术存在的主要缺陷,提出一种借助被启动内燃机的动力自动连续上紧弹簧、并且工作可靠的全自动发条弹簧启动器,从而使其具有切实的推广应用价值。
为了实现以上目的,本发明的发条弹簧启动器包括安装在外壳(1)中的储能机构、释能机构、输出机构、上弦机构。所述储能机构主要由一端与外壳(1)衔接、另一端与内齿轮(17)衔接的发条弹簧(23)构成。所述释能机构包括控制单向转动件(5)与减速传动机构(10)离合的启动杆(7)、实现单向转动件(5)与减速传动机构主动轮(10)离合的离合件(4);所述减速传动机构的从动件——小齿轮(14)与主轴(21)衔接。所述输出机构由连接主轴(21)与被启动轴的连轴件(20)构成。所述上弦机构主要由主轴(21)、拨叉(13)和信号转盘(15)组成的自动离合机构、行星轮组(10)、内齿轮(17)构成,所述主轴(21)通过自动离合机构与小齿轮(14)连接,所述小齿轮(14)通过行星轮组(10)与内齿轮(17)啮合。
当本实用新型的发条弹簧(23)获得初始上紧能量后,主轴(21)因与释能机构中减速传动机构的从动轮(14)衔接,而该轮又通过其主动轮(10)受到单向转动件(5)的约束,因此主轴(21)处于储能状态,无法转动。当操纵启动杆(7)时,离合件(4)脱离结合位置,结果减速传动机构的主动轮(10)与单向转动件(5)完全脱离,不再受其限制反转的约束,发条弹簧(23)所储存的能量得以瞬间松驰释放,通过固定在主轴(21)上的单向机构带动主轴(21)转动,由弹性势能转变成动能;主轴(21)的转动则通过输出机构启动待启动的内燃机机。
此后,待内燃机自身运转时,主轴(21)继续转动,通过输出机构反向带动,这时自动离合机构使小齿轮(14)与主轴(21)结合,从而通过行星轮组(10)带动与之啮合的内齿轮(17),将发条弹簧卷紧上弦。发条弹簧上紧之后,自动离合机构自动使小齿轮(14)与主轴(21)脱开,上弦自动停止。
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