[实用新型]液压车载升降机无效
申请号: | 02219265.4 | 申请日: | 2002-03-12 |
公开(公告)号: | CN2534165Y | 公开(公告)日: | 2003-02-05 |
发明(设计)人: | 刘振疆 | 申请(专利权)人: | 无锡震达机电有限公司 |
主分类号: | B66F7/00 | 分类号: | B66F7/00 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 | 代理人: | 何朝旭 |
地址: | 214187 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压 车载 升降机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种升降装置,尤其是一种可以装拆的车载升降机,属于车辆附件技术领域。
背景技术
鉴于中小型货车以及人货两用车辆在使用中普遍存在重物装卸的问题,本申请人曾申请了名为《车载升降机》的中国专利,提出了一种主要由固定连接支座、两平行连架杆、动力装置、连杆、水平踏板组成的车载升降机,该机的动力装置与固定连接支座相对固定,通过传动机构与连架杆衔接,两平行连架杆的一端分别与固定连接支座铰接,另一端分别与连杆铰接,连杆与水平踏板固定连接。这种车载升降机结构简单、经济适用,可以实现重物装卸的机械化或半机械化,从而使上述现有车辆在使用中更为方便安全。然而,申请人发现,在使用中,由于上述专利采用的动力装置为电动卷扬机,不仅使用中需要电源,而且上拉式的卷扬机构结构不紧凑,此外卷扬起重的效果也不十分理想,升降位置控制不便,因此仍有进一步改进的必要。
发明内容
本实用新型的目的在于:提出一种可以在无电源情况下使用的液压车载升降机,该机不仅可以平稳升降,而且具有良好的起重效果,位置控制方便。
为了达到以上目的,本实用新型的液压车载升降机主要由固定连接支座(8)、上下连架杆(4、6)、动力装置(5)、连杆(3)、水平踏板(1)组成,上、下连架杆(4、6)的一端分别与固定连接支座(8)铰接,另一端分别与连杆(3)铰接,连杆(3)与水平踏板(1)固定连接。动力装置(5)包括液压千斤顶,其底座与固定连接支座固连,其顶升端与连架杆(6)铰接。
这样,当将本实用新型中的固定连接支座(8)插入车辆尾部拖车用的钩挂孔固定,并使待升降的重物落在水平踏板(1)上之后,无论接通液压泵,还是通过杠杆采用人力加压,都可使液压千斤顶的顶升端徐徐伸出,将连架杆(6)渐渐顶起,使水平踏板(1)上的重物缓缓上升,直至与车辆的装载面平齐。落下水平踏板(1)的过程可以反推,不另缀述。显然,本实用新型可以在无电源的情况下工作,液压动力源的适应性强,并且操作方便,升降过程平稳,升降位置容易控制,因此可以更好地满足使用要求,推出之后将更受欢迎。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
图1是本实用新型一个实施例的装配结构立体图(俗称爆炸图)。
具体实施方式
实施例
本实施例的液压车载升降机如图1所示,主要由固定连接支座8、上平行连架杆4和下平行连架杆6、液压千斤顶5、连杆3、水平踏板1以及起加强支撑作用的两托管2组成。上平行连架杆4分左右两件,为具有足够强度和刚性,均制成三角状(也可制成矩形或其他加固形状),下平行连架杆6用方管制作,上、下连架杆4、6的一端分别通过轴位螺栓与L形的固定连接支座8下部铰接,另一端分别与连杆3铰接。连杆3通过销轴等零件与两托管2、进而与水平踏板1固定连接。液压千斤顶5的底座与固定连接支座8固连,其顶升端与下连架杆6的中部铰接。
使用时,先将L形固定连接支座8插装在车辆尾部拖车用的钩挂孔中固定,再把重物放在水平踏板1上,接通液压泵,或是通过杠杆人力加压,使液压千斤顶5的顶升端逐渐将下连架杆6顶起,通过与上连架杆4组成的平行四连杆机构的作用,使水平踏板1上的重物升到与车辆的装载面平齐。
此外,在固定连接支座8下还固定有横梁9,该梁的两端装有支撑座12,工作时可以根据需要用扳手13调节支撑在地面上,从而使升降操作更稳定。
本实施例设计完善、合理,不用电源,操作方便,刚性好,平行四连杆机构进一步保证了升降平稳,因此可以更好地满足使用要求。
本实用新型不限于上述实施例,还可以有其他变化方式,例如将动力装置设计为电液驱动型等。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案均为本实用新型要求的保护范围。
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