[实用新型]电瓶三轮车

说明书

技术领域

本实用新型涉及三轮车，特别是一种由电瓶提供动力的电瓶三轮车。

背景技术

电瓶三轮车由于其价格低廉、运载能力较强，特别是其使用的是较清洁、环保的能源，在中小城市特别是小城镇得到了越来越广泛的应用。目前市场上的电瓶三轮车，其用于传输动力的大链轮装在后轴中部，后轴的中部承受较大扭距，易断裂；维修大链轮、链条时需维修人员钻到车身底部，十分不方便；另外，现有电瓶车只有一个车速，在车辆重载起步或上坡时，不能保证车辆有足够扭距，较易出现不能起步和退车情况。

发明内容

本实用新型的目的是设计一种能克服上述现有电瓶三轮车的缺陷的电瓶三轮车。

本实用新型的目的是根据下述技术方案实现的：

电瓶三轮车，具有一车身，车身前端设置车把并与其下方的前轮联接，车身中部下方设置有后轴，后轴两侧各联接有后轮，后轮设置有刹车鼓，在车身后端底部设置有由电瓶提供动力的直流电机，直流电机通过电机轴一端联接有小链轮，在一只后轮的刹车鼓上设置有大链轮，通过链条与小链轮联接。

在前述方案基础上，所述的直流电机与小链轮间同轴设置有一变速箱。

更进一步的，在车身前侧设置有一拨档装置，通过变速调节杆与变速箱联接。

实施上述技术方案后，本实用新型有如下优点：工作时后轴不易断裂；由于大链轮设置在紧靠后轮的刹车鼓上，所以大链轮与链条维修保养方便；可通过拨档装置与变速箱任意改变档位、车速，尤其是车辆在重载起步或上坡时，可降低车速，使车辆能有足够的扭距，从而确保车辆在起步和上坡时的安全性能；改变了原来电瓶车只有一个车速的弊端，在道路情况良好、行人稀少时可换档提速，达到省电、省时的目的。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为本实用新型传动部分的结构示意图。

最佳实施方式

以下结合附图说明实施例：

电瓶三轮车的车身1前端设置车把2并与其下方的前轮3联接，车身1中部下方设置有后轴4，后轴4两侧各联接有后轮5，后轮5设置有刹车鼓51，在车身1后端底部设置有由电瓶提供动力的直流电机6，直流电机6通过电机轴61一端联接有小链轮7，直流电机6与小链轮7间同轴设置有一变速箱10。在一只后轮5的刹车鼓51上设置有大链轮8，通过链条9与小链轮7联接。在车身1前侧设置有一拨档装置101，通过变速调节杆102与变速箱10联接。