[实用新型]一种长臂装载机无效
申请号: | 02219646.3 | 申请日: | 2002-03-28 |
公开(公告)号: | CN2534151Y | 公开(公告)日: | 2003-02-05 |
发明(设计)人: | 冯召远 | 申请(专利权)人: | 冯召远 |
主分类号: | B65G65/02 | 分类号: | B65G65/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 221009 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 长臂 装载 | ||
本实用新型涉及一种装载机,尤其是一种长臂装载机。
目前,普通装载机使用方便灵活,工效高,但是,其工作臂只适应一般小范围的作业,对于较大的高度,深度及中间隔有障碍物的较远的距离,就臂短莫及了,这往往限制了装载机的使用范围,给用户带来很大的不便。
本实用新型提出了一种长臂装载机,它不仅适应小范围的作业,同时也适应较大的深度、高度及较远距离的作业,扩大了装载机的使用范围,给用户带来更大的方便。
本实用新型的目的是这样实现的:在车体支架(2)上端,动配合的连接一个加长臂(4),加长臂(4)的下侧面与原油缸(3)相连接,加长臂(4)前端通过销轴(6)与工作臂(7)的一端动配合连接,工作臂(7)与加长臂(4)之间安装一个工作臂油缸(5),在工作臂(7)的前端有一个装载斗(12),装载斗(12)一侧通过连杆(11)、(10)与装载斗油缸(8)的一端连接,装载斗油缸(8)的另一端通过销轴(6)与加长臂动配合连接。
由于采用了上述方案,即可使装载机可适应较大的深度、高度及较远的距离,扩大了装载机的使用范围,给用户带来了更大的方便。
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的说明:
附图为本实用新型的结构原理图。
图中,1.车体,2.车体支架,3.原油缸,4.加长臂,5.工作臂油缸,6.销轴,7.工作臂,8.装载斗油缸,9.位移后装载斗,10、11.连杆,12.装载斗。
在图中,普通传统的装载机的工作臂(7)直接与车体支架(2)连接,活动范围较小;本实用新型在工作臂(7)与车体支架(2)之间加装了一个加长臂(4),使装载斗的活动范围可扩大一倍以上,装载斗(12)装入重物后,为了保持车体的平衡及安全,在车体的后部可加大配重量及加大原油缸(8)的吨位;加长臂(4)安装后,分别加装了工作臂油缸(5)及装载斗油缸(8),在驾驶室内外相应的增加了油缸的操纵系统,来配合操纵加装的工作臂油缸(5)及装载斗油缸(8)的伸缩作业;装载斗(12)从低处可达到(9)的位置,甚至更高、更远、更深;特别适应矿山、码头、仓储、抗洪抢险及其特殊场合下的作业,是装载机械的一大突破性改革,具有极大的实用价值。
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