[实用新型]板链式输送机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种物料输送机，特别是一种采用板链作为输送链的板链式输送机。

背景技术

现有的板链式输送机由驱动装置驱动主动轮转动后，托轮装置对主动轮和输送链进行启齿，通过设在上滑轨上的输送链带动从动轮转动，输送链在下半周运行时完成输送物料的任务。由于输送链在上半周的运行由上滑轨顶托导向摩擦滑行，以每天24小时摩擦滑行30km，一年按300天计算，每年摩擦滑行约900km，对输送链的滚子、衬套等零件的磨损大，使输送链的使用寿命缩短。现有的小型、中型、或输送常温物料的板链式输送机的张紧装置一般采用丝杆拉紧装置，而大型、或输送高温物料的板链式输送机的张紧装置一般采用车式拉紧装置。由于输送链伸缩量小，因此当输送链负载运行时受输送物料的温度影响和运行中的机械性升温拉长时，都会使输送链松弛，此时必须再调节张紧装置，否则易造成脱链，在实际生产中经常调节张紧装置不利于使用操作。特别是对于输送较高温度物料的输送机，输送链负载工作时热膨胀率大，在间断输送工作时或检修停机时必须调节张紧装置使输送链放松，否则将可能导致输送链降温收缩拉断输送链、拉坏张紧装置或者拉坏机壳。对于采用车式拉紧装置作为张紧装置的输送机，由于其张紧装置结构复杂，占地面积大，其机械造价和基建费用都较高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种板链式输送机，该种输送机采用均匀分布在主动轮和从动轮之间的中间托轮装置替代上滑轨，改滑动摩擦为滚动摩擦，并对张紧能力进行补偿，以达到延长输送链使用寿命，减少张紧装置的调节程序，避免脱链现象，减少维修，降低生产成本的目的。

本实用新型的解决方案在于该种板链式输送机包括机壳、进料口、出料口、检视门、驱动装置、主动轮、从动轮、具有启齿功能的托轮装置、滑轨、输送链、张紧装置，其特征在于所述的滑轨仅包括下滑轨，而托轮装置还包括均匀分布在主动轮和从动轮之间的具有启齿、顶托导向和张紧补偿功能的中间托轮，所述中间托轮的中部和边缘分别设有凸沿，在托轮表面形成两道凹槽，且中间托轮通过托轮轴和轴承座安装在机壳侧板上。

上述中间托轮的分布方式是：输送量在每小时85立方米以下按9米间距分布，输送量在每小时85立方米以上按12米间距分布。

上述张紧装置采用丝杆拉紧装置。

上述中间托轮的两侧设有弹簧挡圈。

本实用新型的优点在于取消了上滑轨，而在主动轮和从动轮之间均匀设置有中间托轮，将原托轮装置单一的启齿功能扩展为启齿、导向等多项功能，并将输送链与上滑轨之间的滑动摩擦改变为与托轮装置的滚动摩擦，减小了输送链的磨损，若以每天的摩擦距离减少22km～25km，每年按300天工作日计算，输送链的使用寿命可相应地延长10000小时以上。由于托轮装置的间距顶托导向，间距段输送链由于自重自然下垂，有效地调节了输送链受热膨胀和收缩变化，以及长期运行中的机械性变形拉长，因此不需经常调节张紧装置，减少了操作程序，克服了因操作疏忽而引起脱链，在输送较高温度物料停机后也不需要及时放松输送链，克服了因输送链降温收缩拉断输送链、拉坏张紧装置或机壳的缺陷。同时，由于输送链自然下垂起到了自身重力张紧作用，补偿了输送链的张紧，因此仅需采用丝杆调节张紧装置就能满足各种输送情况的张紧要求，不必再采用重坠张紧装置，简化了设计，减少了基建面积。

附图说明

附图1是本实用新型主视图；

附图2是附图1的A-A剖面图(放大)。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型实施例作进一步描述。

以FUII270型板链式输送机为例，该种输送机的输送量为80m³/h，包括主动轮1、出料口2、中间托轮3、输送链4、下滑轨5、进料口6、从动轮7、张紧装置8、检视窗9、机壳10、轴承11、托轮轴12、弹簧挡圈13。机壳10包括机盖、侧板和底板，出料口2设置在机壳底板上，进料口6和检视窗9均设置在机盖上。主动轮1与驱动装置连接，主动轮1与从动轮7之间轮距为45m，中间托轮3设置四个，托轮3与主动轮1、从动轮7之间，以及中间托轮3之间的间距都为9m。托轮3中间凸沿宽30mm，边缘凸沿宽15mm，两道凹槽宽度均为36mm，输送链4设在中间托轮3的凹槽中，在间距内呈自然下垂状态，以补偿输送链4的张紧力。托轮轴12通过轴承11安装在机壳10侧板上，中间托轮3与托轮轴12之间键连接，并在中间托轮3的两侧设置弹簧挡圈13。张紧装置8采用丝杆张紧装置，设置在从动轮7的两端。