[实用新型]反拖式小车底架

说明书

本实用新型是一种反拖式小车底架，特别是一种用于承载物品的小车的底架，属于物品传送设备的技术领域。

现有技术中，承载物品的小车安放在轨道底架上，由于运行方向是正拖式，所以当小车之间的连接铰链断裂时，断裂的部件掉下后容易将轨道底架下的设备碰坏，特别是在邮政行业中使用的邮政物品传送设备存在这样的情况比较多。

本实用新型的目的在于：提供一种反拖式小车底架，这种产品将底架设置为“T”型架的形状，横梁安装上行走轮后置于轨道上运动，纵梁用于连接前后底架，运动方向与现有技术相反，这样即便连接铰链断裂、纵梁脱落，也仅仅只会划伤轨道底架下的设备表面，而不会损坏设备，同时，这种产品的结构特别简单、设计合理，使用维修均比较方便。

本实用新型是这样构成的：它由若干组由横梁(1)与纵梁(2)组合而成的“T”型架构成，一组横梁(1)与纵梁(2)的一端固定连接，纵梁(2)的另一端连接相邻另一组横梁(1)，横梁(1)的两端安装有行走轮(3)，具体地说：纵梁(2)的一端焊接在横梁(1)上，纵梁(2)的另一端连接可调连接装置(4)后与相邻的另一组横梁(1)连接，横梁(1)的两端安装有水平轮(5)。

附图1是本实用新型的主视图，附图2是本实用新型的安装示意图。

与现有技术相比：本实用新型的产品将底架设置为“T”型架的形状，横梁安装上行走轮后置于轨道上运动，纵梁用于连接前后底架，运动方向与现有技术相反，这样即便连接铰链断裂、纵梁脱落，也仅仅只会划伤轨道底架下的设备表面，而不会损坏设备，同时，这种产品的结构特别简单、设计合理，使用维修均比较方便。

本实用新型的实施例1：它由10组由横梁(1)与纵梁(2)组合而成的“T”型架构成，每一组横梁(1)与纵梁(2)的一端固定连接，纵梁(2)的另一端连接相邻另一组的横梁(1)，横梁(1)的两端安装有行走轮(3)。

本实用新型的实施例2：它由5组由横梁(1)与纵梁(2)组合而成的“T”型架构成，纵梁(2)的一端焊接在横梁(1)上，纵梁(2)的另一端连接可调接长度的铰链(4)后与相邻的另一组横梁(1)连接，横梁(1)的两端安装有行走轮(3)和水平轮(5)。

本实用新型的实施例3：它由8组由横梁(1)与纵梁(2)组合而成的“T”型架构成，纵梁(2)的一端用螺栓固定在横梁(1)上，纵梁(2)的另一端连接弹簧缓冲连接装器(4)后与相邻的另一组横梁(1)连接，横梁(1)的两端安装有行走轮(3)和水平轮(5)。

使用时，将小车安装在车体上后把车体固定在本产品上，将行走轮(3)置于轨道上运行，水平轮紧靠轨道，起到减震、缓冲的作用。