[实用新型]旋流式燃油磁化处理器

说明书

本实用新型涉及燃油磁化技术领域，特别涉及一种旋流式燃油磁化处理器。

燃油经磁化处理其物理目的，是使燃油分子在磁力线的切割下，燃油分子间产生相对滑移，它们间的结合力削弱，某些碳链全断开，使分子的碳合物链缩短，对燃油分子而言，分子量越低就越容易燃烧，故燃油经磁化处理后，雾化粒度完全变小，达到充分燃烧的目的。

但是磁化器的最佳工况，与磁场的强度、燃油流过磁间隙的液流速度、燃油在磁场内停留的时间、交变切割磁力线的次数等因素有极大的关系。然而目前市场上出现的磁化器，基本上都是采用圆管形通道，对称两极磁块的磁化器，都无法达到上述磁化处理最佳工况。

为达到上述目的，本实用新型通过以下技术来实现。

采用两个锥体形腔串接构成特殊的燃油磁化通道(6)，四块钕、铁、錋永久磁极(5)，分别为S₁、S₂、N₁、N₂，以及防漏磁护套(3)，端盖(2)，输油接头(1)、(4)组成。

所述的锥体形腔燃油磁化通道(6)，是由图2中的T₂和T₃之间用螺纹串接构成。

所述的四块永久磁极(5)，分别嵌入在磁化通道外壁凹槽内，以免磁极S₁、S₂、N₁、N₂因机械振动而移位。

所述的端盖(2)，是用螺纹连接在防漏磁护套(3)上。

所述的输油接头(1)、(4)是用螺纹连接在端盖(2)与锥体形腔燃油磁化通道(6)T₁、T₄之间。

为了更好的说明本实用新型，下面结合附图进行详细说明：

图1，为本实用新型实施例的结构示意图；

图2，为锥体形腔燃油磁化通道示意图；

图3，为永久磁极嵌入在磁化通道外壁凹槽内示意图。

如图1、图2所示：锥体形腔燃油磁化通道(6)是由T₂和T₃锥体形腔中的螺纹串接构成。当燃油在管内压力的作用下，流入及流出接头(1)和(4)时，由于该燃油磁化通道(6)，采用两个锥体纵深形腔，使燃油按轴向螺旋线的规律运动，形成一定强度的旋转，这种旋转使燃油产生旋流。

锥体腔T₂和T₃之间的口径，采用尺寸变比的手段，使燃油流经此处时，有延迟机会即等二次旋转运动。

如图3所示，四块钕、铁、錋永久磁极(5)，分别S₁、S₂、N₁、N₂嵌入在磁化通道外壁凹槽(7)内。当燃油分子流经锥体形腔磁化通道时产生旋流，使燃油分子均获得四次以上的交变切割磁力线运动。