[实用新型]电力牵引机车车载式自动相分断装置无效
申请号: | 02223403.9 | 申请日: | 2002-01-29 |
公开(公告)号: | CN2531979Y | 公开(公告)日: | 2003-01-22 |
发明(设计)人: | 崔德兴 | 申请(专利权)人: | 崔德兴 |
主分类号: | B61C3/00 | 分类号: | B61C3/00;B60L15/00 |
代理公司: | 衡阳市科航专利事务所 | 代理人: | 傅戈雁 |
地址: | 412007 湖南省株*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电力 牵引 机车 车载 自动 相分断 装置 | ||
1、电力牵引机车车载式自动相分断装置,包括地面磁发生器(29)和安装在机车(27)上的车载磁感应器(26)、控制操纵装置(28),所述车载磁感应器(26)包括一个不隔磁外壳(1)、安装支板(2)、与机车转向架相连的安装板(3)、磁感应开关盒(4)、电路板(5)、信号插座(6),不隔磁外壳(1)和磁感应开关盒(4)及信号插座(6)安装在安装支板(2)上,安装支板(2)又安装在与机车转向架相连的安装板(3)上,电路板(5)固定在磁感应开关盒(4)上,磁感应开关盒(4)位于不隔磁外壳(1)内,其特征是在磁感应开关盒(4)内装有一个可保持的磁簧开关(15)。
2、根据权利要求1所述的电力牵引机车车载式自动相分断装置,其特征是可保持的磁簧开关(15)具有一个舌片(16)、两个成对称排布的舌极(17、18)、一块永磁铁(19)和一个恢复线圈(20),舌片(16)的下端固定在磁感应开关盒(4)上,上端插入两个舌极(17、18)下端之间;两个舌极(17、18)的上端并连后固定在磁感应开关盒(4)上;永磁铁(19)也安装在磁感应开关盒(4)内,位于两个舌极(17、18)上端之间且不与两个舌极(17、18)接触;恢复线圈(20)嵌在磁感应开关盒(4)内并绕在两个舌极(17、18)外。
3、根据权利要求1所述的电力牵引机车车载式自动相分断装置,其特征是不隔磁外壳(1)为铸铜构件。
4、根据权利要求1所述的电力牵引机车车载式自动相分断装置,其特征是所述地面磁发生器(29)为一块高强永磁磁体(21),其是采用混凝土埋伏式结构(22)安装在两相邻枕木(23、24)之间,钢轨(25)外侧的路基上。
5、根据权利要求4所述的电力牵引机车车载式自动相分断装置,其特征是车载磁感应器(26)安装在机车(27)四个角的底部,以对应地面磁发生器(29)在路基上的安装位置。
6、根据权利要求1所述的电力牵引机车车载式自动相分断装置,其特征是所述控制操纵装置(28)为一台自动相分断PLC控制装置,该装置由工业可编程控制器以及外设的感应信号调理电路、恢复指令控制电路、速度信号调理电路、110V信号调理电路、控制输出电路组成。
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