[实用新型]发动机中置的全液压振动压路机

说明书

技术领域：

本实用新型涉及筑路机械领域内单钢轮压路机，具体涉及单钢轮压路机中的全液压振动压路机。

背景技术：

现有的单钢轮压路机上发动机的配置为后置式，即发动机布置在最后面，液压泵设在中间，液压油箱在前面。为了缩短轴距，常常将液压泵放在液压油箱的下面，这就给液压泵的维护和保养增加了不少难度。由于发动机的后置，发动机的风扇端较高，相应的发动机罩后部也必须设计得较高，这样会使压路机后部有较大的盲区，给驾驶带来不安全因素。

实用新型内容：

本实用新型所要解决的技术问题是怎样降低全液压振动压路机发动机罩的高度，同时又必须便于发动机和液压泵的维护和保养。

本实用新型是通过下面的技术方案来解决上述技术问题的。它是一种将发动机中置的全液压振动压路机，包括驾驶室，压实钢轮，车架，液压油箱，发动机，液压泵等，所述液压油箱，发动机，液压泵均安装在车架上，其特征在于液压油箱设置在车架最前端位置，发动机设在中间，其风扇端朝前而飞轮端朝后，飞轮壳之后部安装液压泵。

本实用新型通过将液压油箱，发动机，液压泵进行合理设置，使发动机的飞轮端和液压泵所占据的高度较以前大为降低，因此，发动机罩就可以设计得很低，使驾驶员视线变得非常开阔，即使是离压路机很近的地方也能一览无余，驾驶更安全。同时，液压油箱，发动机，液压泵均排列在车架上，发动机罩开启后，发动机和液压泵各个保养点皆伸手可及，非常方便。

附图说明：

图1为本实用新型结构示意图。

图中：

1-发动机罩；    2-液压油箱；    3-发动机；    4-液压泵；

5-车架；        6-驾驶室；      7-压实钢轮。

具体实施方式：

本实用新型是对现有的单钢轮全液压振动压路机所进行的改进，它包括驾驶室6，压实钢轮7，车架5，液压油箱2，发动机3，液压泵4等部件，其液压油箱2，发动机3，液压泵4均安装在车架5上，本实用新型特征在于将发动机3中置，即液压油箱2设置在车架5最前端位置，发动机3设在中间，其风扇端朝前而飞轮端朝后，飞轮壳之后部安装液压泵4。这种配置，使发动机3之飞轮端和液压泵4最高点位置相对以前的压路机大大降低，因此，用于遮盖发动机3，液压泵4和液压油箱2之发动机罩1便可设计得较低，充分显示了其技术效果。同时，将液压油箱2，发动机3，液压泵4均平行排列于车架5上，当发动机罩1开启后，发动机3和液压泵4上各个保养点都伸手可及。如发动机3上各种皮带的更换和调整，各种油液的加注和检查，各种滤清器的保养和更换，液压泵4的调整和液压油滤清器滤芯的更换，液压系统各种压力的检测，都能很方便的完成。发动机罩1关闭后，由于发动机罩1后部很低，在驾驶室6内能很清楚地看到距压路机后部很近的地面上之障碍物，使驾驶更安全。